Logbook

Маврикий -> Кейптаун

2014.08.28 11:22—2014.10.18 08:41
LOADING...
map map 28 авг. 2014, 11:22 20°7,265′ S, 58°32,074′ E
SOG: 4,77 kt
COG: 329°
LOG: 0 nm
Wind: 315 , 25 kt
В 14.05 по судовому времени вышли из порта Люис. Идем почти на север, в ожидании смены ветра.
map map 28 авг. 2014, 15:54 20°8,762′ S, 58°50,060′ E
SOG: 3,46 kt
COG: 234°
LOG: 17 nm
Wind: 180 , 15 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Очень нелегкий оказался выход из порта. Узкий канал, свежий , на порывах до сильного, ветер в левую скулу и встречное приливное течение, попросту разворачивают яхту и пытаются выкинуть на камни. Переждать даже конца прилива, нельзя. Правило: оформился — уходи.
Следующая точка назначения по портклиренсу — Дурбан. Южная Африка. Что-то много пугают криминалом и зулусами.
map map 28 авг. 2014, 15:54 20°8,977′ S, 58°50,510′ E
SOG: 2,91 kt
COG: 247°
LOG: 17 nm
Wind: , 0 kt
Укачало. Сразу. Сильно. Таблетки не помогли.
map map 29 авг. 2014, 09:06 20°54,151′ S, 57°27,438′ E
SOG: 4,48 kt
COG: 213°
LOG: 74 nm
Wind: 135 , 15 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
В 11.00 справа 10° открылся остров Реюньон. Можно зайти перезавести управляющую веревку на виндрудере. Но как представлю : концы-кранцы, оформление и проч. Еще не прошла морская болезнь. Поэтому решение идти мимо, возможно не адекватно, но это решение.
map map 29 авг. 2014, 12:31 21°4,871′ S, 57°37,847′ E
SOG: 5,28 kt
COG: 204°
LOG: 89 nm
Wind: 135 , 15 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Трудовые будни - праздники для нас, - пели мы когда то.
Первый встречный танкер. Алярм. Оценка ситуации. Расходимся. Всё по взрослому.
Работает родная, филиппинская генуя.
Дальнобойщики одного мнения: При одинаковой силе ветра, волна в Индийском океане больше, чем в Атлантическом и Тихом. Трудно проверить. Ветер еще как то измеряется, а волна приблизительно, на кривой морской глаз.
Заканчиваются готовые вкусняшки, купленные вчера на Open market.
Что ж, впереди неизбежные кулинарные изыски. Запасов достаточно.
Воды — 300 л..
Провизии — на 2 месяца.
Топлива — 75 л.
Экипаж — 1 человек. (всё тот же, слегка надоевший тип)
map map 29 авг. 2014, 17:50 21°25,530′ S, 57°43,449′ E
SOG: 4,07 kt
COG: 212°
LOG: 110 nm
Wind: 135 , 15 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Интересное чувство переживаешь, проходя Мимо оживленно светящегося острова. Причем не где-нибудь в Корее. Там они друг на друге и почти все светятся. А в океане, точно зная, что до ближайшего жилья скрестить не один день.
До следующего раза, Реюньон! Удачи нам обоим!
map map 29 авг. 2014, 22:23 21°37,915′ S, 57°48,619′ E
SOG: 4,30 kt
COG: 225°
LOG: 123 nm
Wind: 135 , 15 kt
Умеренное волнение, Облачно
Молодая луна зашла 5 часов назад. Облака закрыли звезды. Кромешно.
map map 30 авг. 2014, 01:46 21°45,129′ S, 57°55,843′ E
SOG: 4,04 kt
COG: 228°
LOG: 133 nm
Wind: 180 , 25 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Посвежело. Зарифились. Ночь в телеграфном режиме - точками и тире. Тире - это когда крепко заснул.
Замечено: период адаптации, после длительной стоянки, составляет от трех до пяти дней.
map map 30 авг. 2014, 08:10 22°2,947′ S, 56°10,061′ E
SOG: 4,01 kt
COG: 204°
LOG: 155 nm
Wind: 90 , 20 kt
Отличная видимость, Неспокойное море
Океан необъятен — это понятно. Умом. Линейкой. Можно напрячься и представить себя песчинкой, мелочью....
Но, как только раздается сигнал AIS о появлении "цели", сразу ощущаешь (надо же - какое шипящее слово!?), что ты не один, и не такой уж маленький, если ОНИ! тебе дорогу уступают.
По корме слева в 10 милях. Идет на пересечение. Конечно обгонит. Спокойных морей вам, моряки!
map map 30 авг. 2014, 14:02 22°20,049′ S, 56°25,118′ E
SOG: 3,28 kt
COG: 211°
LOG: 177 nm
Wind: 135 , 25 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Холодно снаружи, а внутри укачивает. В армии такие прыжки туда-сюда, назывались "зайчики". В конце шестого десятка жизни зайчики, как раз к месту. Так глядишь и "белочка" придет. Если не уже:)
Больше двух часов расходились с обгоняющим контейнеровозом. Он держит 8,5 узлов, по своим резонам. А у нас усиление ветра до свиста. Начинаю обгонять. Но нам то нужно расстаться до ночи. Привелся ему в корму. На том и разошлись. Представляю, что они там говорили обо мне когда из параллельного курса, вдруг нырнул под него и прошел в полутора кабельтовых.
map map 30 авг. 2014, 15:21 22°24,358′ S, 56°26,068′ E
SOG: 3,30 kt
COG: 205°
LOG: 182 nm
Wind: 135 , 25 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Дождь
Слева по корме сразу двое. Идут на южную оконечность Мадагаскара. А мы спускаемся южнее, чтобы уйти с дороги. Южнее, но и холоднее:)
map map 31 авг. 2014, 00:23 22°51,350′ S, 56°26,488′ E
SOG: 2,49 kt
COG: 221°
LOG: 209 nm
Wind: , 0 kt
Судовое время: GMT+4
map map 31 авг. 2014, 08:07 23°0,130′ S, 56°33,963′ E
SOG: 2,37 kt
COG: 199°
LOG: 220 nm
Wind: 90 , 10 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Две радуги!
Что необычно — зеркальное отражение по цветам. Верхняя начинается с фиолетового (слева направо), нижняя- нормально с красного. Как всегда, на фоне дождя, усиления ветра и пароход там, куда приводит. Т.е. слева.
Из животного мира, одни буревестники. Мух и так то было одна-две, и тех не стало. Летучие рыбы куда ушли. Видел парочку и то мельком.
Дрейфуем. Нужно изготовить консоль под тяговые веревки, для ветрового пилота. Да и погода не располагает дергать парус на закроете и обратно каждые 15 минут. Приходит небольшая, тучкой даже не назовешь, приносит с собой холодный дождь и порыв ветра. Ну очень сильный! Зима все же в разгаре.
map map 31 авг. 2014, 10:57 23°3,970′ S, 56°34,480′ E
SOG: 1,83 kt
COG: 250°
LOG: 224 nm
Wind: 90 , 15 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Алюминий + нержавейка = батарейка. Электрохимическая пара. Звучит красиво, результат отвратителен. За три дня нержавеющий вал так закис в алюминиевых щеках, что совершенно перестала работать система изменения курса относительно ветра. Это разговор про ветровой автопилот. Без "головы" это просто груда трубок и других железяк-пластиков. Неожиданно. Неприятно. Но не смертельно. Возвращаемся к практике дневной ручной рулежки и ночного сна-дрейфа. Как то так случилось, что спешить особо некуда. Куда хотелось, не успеваем. А куда несет, туда и так принесет.
map map 31 авг. 2014, 16:49 23°12,033′ S, 56°40,194′ E
SOG: 3,15 kt
COG: 201°
LOG: 233 nm
Wind: 45 , 20 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Установил карту звездного неба. Все очень правильно. В соответствии с датой, временем и местом по гепесе. Можно видеть какие светила у тебя над головой, на горизонте, слева-справа и т.д. Добросовестно, дважды открывал программу и даже выглядывал. Оба раза облака закрывали всю картинку. В остальное время падаю спать еще до темноты. До перовой звезды т.е. Подъемы ночные, больше похожи на тревоги (Каковыми, впрочем, они и являются), вовсе не располагают брать в руки планшет и искать знакомое созвездие. Не вспоминается даже. Разрешить возникшее и упасть, угреться, спать до следующего подскока.
Где то услышал фразу: - Отсутствие несчастья, это и есть счастье.
Не согласен. В корне! Отсутствие несчастья - это обычная, нормальная жизнь. А счастье, оно где то поверх обыденности. Увидел две радуги, зеркально отраженные - вот и небольшое, но все же счастье!
Раз(с)философствовался на ночь глядя. 20.40 по судовым часам. СПАТЬ!
А за окошком, на улице, кто то рычит страшно и фалы дергает и бьет об мачту. Поспишь тут....
map map 01 сент. 2014, 04:52 23°40,828′ S, 56°47,764′ E
SOG: 2,73 kt
COG: 207°
LOG: 263 nm
Wind: 90 , 10 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Спокойная, ночь. Восход неявный с дождем. Но это по умолчанию.
Привычка копаться внутри: - А, что; а, как?? , привела к оформлению состояния, в котором нахожусь сейчас.
СВОБОДА.
Именно в тот момент когда записал, что спешить некуда, накатило и держит.
Убрал парус до минимума. Закрепил румпель.
Не знаю как по английски пишется команда на руль: Так держать! Звучит типа: мит хё эз щи гоу. Т.е. - дайте ей идти, как она идет. (корабли у англичан женского рода).
Можно заниматься лодочкой. Читать, спать.
Подвешенный и перемолотый арахис, можно добавлять почти везде. Пока еще не пробовал с вареной картошкой. Но, думаю, что норм.
map map 01 сент. 2014, 04:56 23°41,572′ S, 56°48,109′ E
SOG: 2,86 kt
COG: 186°
LOG: 263 nm
Wind: , 0 kt
В пред. записи: поджаренный и перемолотый арахис - так правильно. Хотя подвешивать продукты, особенно фрукты - хорошая практика для более длительного хранения:)
map map 01 сент. 2014, 06:24 23°45,584′ S, 56°49,531′ E
SOG: 3,05 kt
COG: 239°
LOG: 268 nm
Wind: 90 , 10 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
1 сентября! Большой праздник в северном полушарии. Наши поздравления всем ученикам и Учителям! Всем, всем, всем желаем счастья!
map map 01 сент. 2014, 13:48 23°54,445′ S, 55°4,402′ E
SOG: 2,19 kt
COG: 217°
LOG: 284 nm
Wind: 135 , 5 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Абсолютно отсутствует опыт работы с ветровым пилотом. Видел на картинках и то нерезко. На Маврикии собрал из трёх различных систем что-то похожее на серво пендулум. Сегодня снял голову, расходились вал червячной передачи, установил на место.
Взлетела!
Два часа наблюдал - увлекательное занятие смотреть как оно работает. Ветер стих, пришлось все сложить до времени.
Требуются доработки. Но, в целом, идея понятна. Задачи определены. Выполнять!
map map 01 сент. 2014, 17:36 24°0,346′ S, 55°11,208′ E
SOG: 3,19 kt
COG: 249°
LOG: 292 nm
Wind: 315 , 10 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Запись сделана исключительно, из-за фиксации смены ветра на противоположный.
В остальном, ничего не происходит.
Слегка хвастливая фраза.
Ну как же?! В открытом океане, обязательно должно что-то происходить!
А вот ничего. Не. Происходит.
И очень хочется, чтобы подольше - подольше.
map map 02 сент. 2014, 02:59 24°15,266′ S, 55°14,995′ E
SOG: 3,08 kt
COG: 206°
LOG: 308 nm
Wind: 270 , 15 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Праздник кончился. Ветер западный. 20°С внутри - уже прохладно. Восход опять отменили.
Уже говорил, что на закате облака сбегаются строго в то место, где солнышко заходит. После расходятся, с чувством выполненного долга.
map map 02 сент. 2014, 04:50 24°16,909′ S, 55°15,961′ E
SOG: 4,23 kt
COG: 342°
LOG: 310 nm
Wind: 270 , 20 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Не пускает нас Африка к себе. Повернули, идем почти на север.
map map 02 сент. 2014, 16:58 23°45,904′ S, 55°29,789′ E
SOG: 3,33 kt
COG: 315°
LOG: 343 nm
Wind: 270 , 25 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Волна небольшая, но злобная, как глупая собака. Колотит и колотит, то в борт, то в корму. Ветер очень быстро поменял направление, вот и наложилась молодая волна на старую зыбь.
Горсть арахиса сварить со специями, солью, немного масла - так вкусно, что слегка снимает неприятный осадок от общения с волнами.
map map 02 сент. 2014, 23:20 23°32,509′ S, 55°44,361′ E
SOG: 4,16 kt
COG: 316°
LOG: 362 nm
Wind: , 0 kt
03.15 про судовым часам. Постоянная дробилка в корме, так те дала нормально поспать. Добавил паруса. Скорость возросла на четверть узла. Удары с кормы переместились в нос. Бедному Иванушке всюду камушки.
map map 03 сент. 2014, 09:32 23°32,114′ S, 54°24,677′ E
SOG: 3,58 kt
COG: 279°
LOG: 399 nm
Wind: , 0 kt
Раздуло. Небольшая злобная волна выросла в крупную недобро-строгую. Подходит не спеша. Заворачивает гребень. И укладывается в кокпит или у мачты. Если ударяет, то с основательностью стенобитного орудия. Ростом выше гика, а это точно три метра.
Вчера радовался, что отпустила морская болезнь. Сегодня все вернулось на крУги своя.
map map 03 сент. 2014, 12:48 23°35,658′ S, 54°36,906′ E
SOG: 3,96 kt
COG: 255°
LOG: 411 nm
Wind: 180 , 30 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Жуть!
Сломался виндрудер. По сварке отломился поводок закрылка. Небольшая детальки, но все устройство перестает работать.
Не везет с автопилотами. Хронически.
"Покой нам только снится". Интересно сказано. Если снится, значит спишь. Значит, как минимум, в покое. Уже:)
map map 03 сент. 2014, 16:31 23°32,226′ S, 54°53,546′ E
SOG: 4,36 kt
COG: 289°
LOG: 426 nm
Wind: 180 , 35 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Брр! Холодно рулить. И ветер холодный, и волна плюхает. Вода то еще теплая, а вот после на ветру.....
Решил пораньше спать улечься. Уснул.
Великое дело - Automatic Identification System!
Разбудила, хоть и голосок слабенький.
Идет пятнадцатью узлами встречь. В лоб. Или в нос. А там не важно - куда. Важно, что огонек у нас слабенький, низко расположен. Нас видно, но не очень. Если мы не отвернем, то ему не успеть будет. Пришлось отруливать.
Нет чистой парусной романтики.
Но есть приятные встречи. Ещё более радостные расставания. Ночами. В штормовую погоду.
Когда "кругом пятьсот, и кто там после разберет":)
map map 04 сент. 2014, 02:51 23°35,596′ S, 53°30,152′ E
SOG: 3,61 kt
COG: 216°
LOG: 460 nm
Wind: 125 , 35 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Дождь
Что-то ужасное надвигается оттуда, где солнышко не всходит уже три дня или четыре. Серое, косматое, клубится, рычит. Пугает. Страшно!
Последние бананы на завтрак - ужас! Кошмар, а не круиз! И пожаловаться некому.
map map 04 сент. 2014, 15:46 24°2,747′ S, 53°52,853′ E
SOG: 3,75 kt
COG: 206°
LOG: 494 nm
Wind: , 0 kt
Состояние прежнее. Дует, рычит, хлещет, укачивает.
Парусов несем 1,5 кв.м. Есть желание поставить штормовой стаксель, но совершенно нет возможности. Физической.
Разнес фалы от мачты, силы кончились. Надолго.
Откуда то вода под пайола набирается. Литров 8-10 за день. Форпик — понятно: люк протекает.
Внутри все постепенно становится влажным. Солнца нет уже 5 дней.
Снял перо с ветрового автопилота, чтобы волной не разбивало попусту. Собираюсь снять "голову", чтобы крыло сохранить. Но это пока мечта. Очень сильно кидает лодку на волне. Может страховка не выдержать такой солидный вес. 52кг. - это все же пол-центнера.
Завтрак, обед, ужин - день прошел. Кстати, забываю посмотреть - а, какой день недели?
map map 04 сент. 2014, 21:00 24°21,639′ S, 52°0,850′ E
SOG: 4,20 kt
COG: 203°
LOG: 515 nm
Wind: 135 , 30 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Дождь
В такие клещи мы давно не попадали. Парни идут своей дорогой. Расходятся между собой. А то что между ними яхта, они, скорей всего и не видят. Один с кормы, второй с носа. А мне, что разорваться - и умному, и красивому?! И время подходящее - 01.00
map map 05 сент. 2014, 03:52 24°51,861′ S, 52°7,157′ E
SOG: 3,28 kt
COG: 236°
LOG: 545 nm
Wind: 90 , 30 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Все так же метет, трясет, грохочет.
Поверхность моря вся покрыта пеной. Сколько это по шкале Бофорта -забыл. Достаточно, чтобы нести уже полквадрата.
Радугу показали очень маленький кусочек. Начинается с фазанов.
Не могу отогреться после ночной рулежки. В ход пошли забытые интимные мужские вещицы : носки. Каковых число всегда нечетное.
map map 05 сент. 2014, 12:45 25°33,292′ S, 52°22,201′ E
SOG: 4,93 kt
COG: 213°
LOG: 589 nm
Wind: 135 , 25 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Без осадков
Каждый день какие-нибудь новости. Как при склерозе.
При попытке восстановить зарядку от генератора, двигатель не завелся. Уровень масла намного выше максимальной отметки. В масле видны капельки воды. Уверен, что перенапряг машину на выходе из п.Льюиса. Когда форсировал обороты, чтобы не выкинуло на камни.
Размышления над картой и рекомендациями бывалых, дали вывод - идти прямо на Кейптаун. Там уже искать помощи и ремонта.
Как-то похороны невесело проходят. Мечту побывать в Дурбане похоронили.
В остальном все по прежнему. Солнышко вышло к обеду. Пригрело.
map map 06 сент. 2014, 03:59 26°23,341′ S, 52°47,682′ E
SOG: 3,51 kt
COG: 215°
LOG: 644 nm
Wind: , 0 kt
Океан продолжает свои забавы. Или сезон продолжается. Восхода нет - это по умолчанию. Сегодня из театра убрали горизонт. Ровно-серое небо. Сплошь одного цвета. И сразу море, черно-серого цвета. Выраженных облаков и туч нет, но откуда-то каждые 15-20 минут приходит дождь. Старательно моет палубу. Намочит, ветром высушит. И снова поливает.
map map 06 сент. 2014, 04:23 26°24,462′ S, 52°48,200′ E
SOG: 3,36 kt
COG: 206°
LOG: 645 nm
Wind: 135 , 25 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Рабочие сцены долго меняют декорации. Только подумал посыпать стиральным порошком палубу, чтобы дождик тщательНее отмыли. Тут же включили горизонт, солнце. Но без радуги. Нигде нет совершенства.
map map 06 сент. 2014, 08:23 26°35,712′ S, 52°59,932′ E
SOG: 4,26 kt
COG: 194°
LOG: 660 nm
Wind: 90 , 35 kt
Отличная видимость, Крупное волнение, Без осадков
И несет не туда, куда хочется, и швыряет почем зря, и укачивает.
Но как же все таки КРАСИВО!
Несколько часов рулежки стирают весь негатив.
map map 06 сент. 2014, 09:20 26°37,538′ S, 51°2,726′ E
SOG: 3,60 kt
COG: 195°
LOG: 663 nm
Wind: 90 , 25 kt
Отличная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Какие же они величественные! Танкера. Ничего лишнего. Длиннющий. Шатл на бак ходит? Или по старинке - мотоциклом добираются?
Обогнал вплотную.
Обед.
map map 06 сент. 2014, 11:04 26°43,890′ S, 51°3,748′ E
SOG: 3,29 kt
COG: 193°
LOG: 670 nm
Wind: , 0 kt
Никак не привыкну, что солнце идет через север. Т.е. справа налево.
map map 06 сент. 2014, 13:40 26°51,795′ S, 51°7,065′ E
SOG: 3,65 kt
COG: 209°
LOG: 678 nm
Wind: 90 , 25 kt
Отличная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Сегодня произошло важное событие в жизни яхты, экипажа. Всех. На воде сидели три чайки. Сразу мечта: - Должно же быть место, где сбываются метео приметы. "Чайка села в воду — жди хорошую погоду"
Солнце, ветерок, барашки. И не видно посылок к ухудшению.
Хотя район, тот ещё.
При всей идиллии, паруса несем 1,5 кв.м — скоро ночь.
map map 06 сент. 2014, 18:24 27°8,365′ S, 51°9,998′ E
SOG: 4,06 kt
COG: 198°
LOG: 695 nm
Wind: 90 , 20 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Вскочил по тревоге. Со сна перепутал встречного с обгоняющим. Сработал рефлекс на ракурс огней. Танкер большой. За полчаса, дистанцию расхождения в 1,5 мили, увеличил до 4-х.
Ветер отходит влево. И мы идеи за ним. Чисто на юг. Не хочет яхта сама идти в галфинд. Крупная волна. Лодка сильно кренится на правый борт. Как следствие - приводится к ветру. Т.е. влево.
map map 07 сент. 2014, 08:38 26°51,992′ S, 51°50,643′ E
SOG: 4,13 kt
COG: 286°
LOG: 735 nm
Wind: 45 , 20 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Из Высоцкого: "Открою кодекс на любой странице. И не могу - читаю до конца".
Выйду наверх поправить что-нибудь. И не могу - рулю по два часа.
Внутри устойчиво держится температура 19-20°С. Это днём. Ночами, под утро - ниже. Непросто, после тайских теплот.
Солнечно-ветрено-прохладно. В Приморье по осени, выдаются такие деньки.
Утром встретился какой-то предмет в подводном положении. Пакет или коробка. Вообще мусора на поверхности нет. Или мне не встречается.
Яблоко, арахис, мёд - божественный завтрак!
map map 07 сент. 2014, 11:31 26°47,116′ S, 51°59,122′ E
SOG: 3,72 kt
COG: 146°
LOG: 744 nm
Wind: , 0 kt
Левый галс. Едем назад. Правым, хоть и выгодно, но затягивает под Мадагаскар и в Мозамбикский пролив. Дальше побережье Южной Африки. Толкотня между пароходами, рыбаками и проч. водоплавающими. Картина ветров такая (свидетельство местного яхтсмена): 3 дня северо-восток, 1-2 дня юго-запад. Юго-западный ветер, вдоль побережья, понимает волну до 20 метров и выше.
Решение - спуститься до 32-34 параллели. При всем увеличении пути, в открытом море безопасность выше.
Дальше - выбираться на Hout Bay. Это уже Кейптаун. Южная его часть.
Поживем — увидим.
map map 08 сент. 2014, 04:45 27°32,652′ S, 51°28,560′ E
SOG: 2,84 kt
COG: 208°
LOG: 797 nm
Wind: 45 , 15 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Просит рулить. Сама идет на юго-восток. Т.е. по долготе движемся назад. Сейчас, организуюсь, и пойду. Сейчас-сейчас.
map map 08 сент. 2014, 08:23 27°46,070′ S, 51°37,015′ E
SOG: 2,37 kt
COG: 220°
LOG: 812 nm
Wind: 0 , 18 kt
Не обманули вчерашние чайки. Купол чист. Горизонт в дымке. Но ни одного облачка. Бывалые тоже не врут: и в Океане может быть хорошая погода.
Перерыв на обед.
map map 08 сент. 2014, 12:23 27°57,163′ S, 51°46,017′ E
SOG: 2,57 kt
COG: 222°
LOG: 826 nm
Wind: 0 , 8 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
В 13.30 навстречу прошел контейнеровоз. Тут же из под паруса мелькнуло что-то белое. Взмечталось: - А вдруг яхта!?
Пошел в том направлении — Рыбак. СРТ. Тралит. Пришлось менять галс, приводиться, пропускать. "Тятя-тятя, наши сети, притащили мертвеца???"
Появление рыбака настораживает. Один такой сюда забрел или группно. АИС включает или нет? Как спать? На таймере или.... Вопросы без конца. Развлечение, своего рода. Могло быть. Но когда движка не работает, ушки востро держать надлежит. Не отпрыгнешь если что, особенно без ветра...

Ветер от севера. Стихает. Небо чистое. В прогнозах ни разу не видел штилей в этом районе.
map map 08 сент. 2014, 15:37 28°3,013′ S, 51°52,187′ E
SOG: 2,95 kt
COG: 212°
LOG: 834 nm
Wind: 0 , 7 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Идиллия. Полная луна. Легкая пологая волна. Яхта сама идет почти туда, куда намереваемся. Медленно, но и спокойно.
А солнышко село все же в тучу.
Не перестают пересекать курс проходящие южнее.
Разбираю-собираю автопилот на корме (не было печали - купила баба порося). Пристегиваюсь. И лишь сегодня увидел, что кормовые леера не закрыты. То-то, - думаю себе, - простор.
Старческая рассеянность или обычное разгильдяйство?!
map map 09 сент. 2014, 03:06 28°27,414′ S, 51°51,964′ E
SOG: 3,41 kt
COG: 151°
LOG: 858 nm
Wind: , 0 kt
Случилось то, что и должно. Ветер стих, перед сменной направления. За час ночной рулежки удалось увеличить СРА до 8 кабельтовых. Неприятно тому, на танкере видеть "у себя на носу" комбинированный огонек. Мои sorry.
map map 09 сент. 2014, 03:17 28°27,851′ S, 51°51,658′ E
SOG: 4,05 kt
COG: 154°
LOG: 858 nm
Wind: 125 , 10 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Всё понятно! ОблакИ и тучи — это постель для Солнышка. Чтобы не спать в воде. Купол неба чист. По горизонту отдельные мелкие облачка. Но на востоке, скопление. Именно из него и выходит Солнце. Не удивлюсь, если выяснится, что это те же самые тучки, в которые оно вчера уходило.
Ломает обильная роса на всём. Уже забыл, когда видел такую. В экваториальной зоне таких рос не бывает, не помню.

Предыдущая запись сделана 5 часов назад. Но так и осталась на экране. Не сохранил, торопясь уснуть.
map map 09 сент. 2014, 16:46 29°8,965′ S, 51°55,676′ E
SOG: 2,88 kt
COG: 234°
LOG: 900 nm
Wind: 125 , 10 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
День прошел без всяких неожиданностей. Ветер заходит влево. Стихает.
Редкие буревестники. Пароходов не было. Да и не соскучился, после вчерашней ночи.
map map 10 сент. 2014, 00:24 29°24,197′ S, 50°3,520′ E
SOG: 1,25 kt
COG: 212°
LOG: 916 nm
Wind: 135 , 5 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
04.20. Почти штиль. Почти дрейф.
Носки теплые, свитер, шапочка, горячее молоко.
Нос холодный, влажный.
Диагноз: собака здорова.
map map 10 сент. 2014, 02:59 29°27,877′ S, 50°6,256′ E
SOG: 0,71 kt
COG: 180°
LOG: 921 nm
Wind: , 0 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Облачно
Какие могут быть внешние признаки погоды?!. Вчера, при чистом небосводе и ярком солнце, ветер на порывах доходил до 25-30 узлов. Сейчас - всё закрыто облаками серого цвета. ШТИЛЬ.
map map 10 сент. 2014, 06:29 29°32,943′ S, 50°14,559′ E
SOG: 3,51 kt
COG: 234°
LOG: 930 nm
Wind: 45 , 12 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
"А волны и стонут, и плачут.."
Всё бурлит, шипит. Корпус гудит. Парус звенит. Вот-вот взлетим.
Скорость: 2.5 — 3.5 узла.
Попали во встречное течение, идём повдоль.
map map 10 сент. 2014, 17:15 29°53,410′ S, 50°54,295′ E
SOG: 3,15 kt
COG: 219°
LOG: 970 nm
Wind: 45 , 7 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Облачно
Некорректно вел себя танкер. Солнце из тучки прыгнуло в море. Сумерек почти не было из-за облачности. По АИС знаю, что идём в лобовую, а разглядеть не могу. Проверещал в рацию, что, дескать, я, мол, здесь. Вот он я. Тут. Пан-пан, если что. Спросил его: - что тоже батарею бережет? Включил ходовые, но молчит. Пощелкал тангентой и молчит. После осветил меня фарой. Я в ответ тоже китайским фонариком побликал. На том и разошлись
Ветер слабеет. Идем 2,5 узла. Но почти по генеральному. Это уже бодрит.
До лихоты начитался Джимми Корнелл'а. "1000 маршрутов по всем морям" Хоть назад поворачивай. Ужастик! Про то как, что и где. Особенно часты у него ураганы, шторма, неистовые ветры с тенденцией усиления. А также течения, туманы и, и, ..... страшно, в общем. Везде.
Много знаешь - плохо спишь.

Сегодня наехали на стаю чаек. Сидели на воде. Аж 6 штук сразу. Давно столько в одном месте не видел.
map map 10 сент. 2014, 20:25 30°3,495′ S, 49°2,076′ E
SOG: 4,07 kt
COG: 190°
LOG: 982 nm
Wind: 315 , 7 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Не спится после вчерашнего рандеву с танкером. Недвы, понимаете, устали стедвы.
Ветер стих, зашел на северо-запад. Луна пошла на ущерб, но пока ещё очень большая. Яркая. Фантастическое видео.
map map 11 сент. 2014, 06:46 30°36,734′ S, 49°18,218′ E
SOG: 3,89 kt
COG: 260°
LOG: 1018 nm
Wind: 180 , 15 kt
Туман, Умеренное волнение, Облачно
Джимми знает, что писать. Туман. Конкретный. Стаксель ещё видно, а дальше - серая хлябь. Мокрая и холодная, как жаба.
Ветер в пять минут сменил направление. Я дольше галс менял. Руки замерзли. Лень было за перчатками идти.
Чайки упорно садятся в воду. Аж две чайки.
map map 11 сент. 2014, 06:58 30°36,804′ S, 49°18,799′ E
SOG: 3,61 kt
COG: 260°
LOG: 1018 nm
Wind: , 0 kt
Это не пижонство. Правда - только что увидел: физически пройдена первая тысяча милль на этом плече. От Маврикия отошли на 800. Один квотер в потери - вполне приемлемо:)
map map 11 сент. 2014, 13:54 30°45,772′ S, 49°50,374′ E
SOG: 4,10 kt
COG: 235°
LOG: 1047 nm
Wind: 180 , 10 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Облачно
Открыл логбук, оказалось, что записать особо нечего. Метео... Всё ровно серого цвета. Солнце закрыто - батарея не заряжается полностью. Без перчатки мерзнет правая рука - означает, что температура воздуха окружающей среды меньше 17°С. Отъюстировано давно и градусник не нужен.
Общее состояние - похмелье от 3,5 часового сна после обеда. Угрелся, упал, уснул.
Во! Эврика! Холод может работать как снотворное. Слегка приморозить организм. Затем закатать в плед. И пусть там и спит. В пледу.
map map 11 сент. 2014, 16:41 30°50,339′ S, 48°0,338′ E
SOG: 3,14 kt
COG: 228°
LOG: 1057 nm
Wind: 180 , 10 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Облачно
Луна ещё не проснулась. Тьма полно-кромешная. Вперед вытянутую руку, по локоть отрезает другое пространство-время (не знаю как писать слово "континуум"). Безболезненно. Так же возвращает. Увлекательное занятие - путешествовать в другие миры. Хотелось бы ещё оттуда прихватить чего-нито. На память. Долгую, добрую.
На Маврикии купил пару кг сладкого картофеля. Так, на пробу. Если, что и выбросить не жалко. Никогда допрежь не пробовал.
Просто сварил. Теперь жалею, что не мешок взял. Два, два мешка! Вкусно! ОЧЕНЬ!
map map 12 сент. 2014, 01:56 31°15,359′ S, 48°21,453′ E
SOG: 3,66 kt
COG: 316°
LOG: 1088 nm
Wind: 90 , 7 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Ветер - Чистый восток. Требует рулить. Темно, холодно. Оттяплит поутру, тогда и пойдем. В меха одевшись.
map map 12 сент. 2014, 16:29 31°9,291′ S, 47°21,923′ E
SOG: 5,13 kt
COG: 259°
LOG: 1140 nm
Wind: 315 , 15 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Впервые в этом маршруте стабильно идем пять с лишним узлов. Причем, по ГК. А не радует. Ночь. Луны пока нет. Страшно так шустро бежать! Одно удерживает от паники. Вот ТАК не может длиться. Направление или сила ветра должны меняться. Северо-запад... Да такой ветер нигде не упоминается. Быть его не может. Здесь.
Замечено, что как только в направлении ветра появляется "север", "северо" тучки исчезают. Днем солнце, ночью звезды. Но если "юг", "юго" - МГТЕ (мор, глад и тьма египетская)
map map 12 сент. 2014, 19:50 31°14,662′ S, 47°37,728′ E
SOG: 3,56 kt
COG: 229°
LOG: 1154 nm
Wind: 315 , 20 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Охарактеризовать видимость, как "отличную", в ночное время не могу психологически. Даже если она отличная.
Небо чистое. Слегка пожёванная луна светит, как лампочка в 60 свечей. Но, почему то, очень мало звезд. Созвездий нет. Одиночные, в беспорядке. Индивидуально. Даже эгоистично разбросались по куполу.
Раздуло. Заколотило. Зарифились. Уваливает от Генерального на 25-30°
map map 13 сент. 2014, 01:27 31°29,367′ S, 47°50,506′ E
SOG: 4,02 kt
COG: 333°
LOG: 1173 nm
Wind: 270 , 10 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Встречное течение, от Запада. Лодочка идет в бейдевинд. Но,... Строго на Юг, или строго на Север. Т.е. лавировочный угол = 180°. Продольно-поперечная навигация. На Юг не хочется - там холодно. Повернули на Север. Основная задача: - Ни шагу назад! Ну..... Как бы... клянемся....
map map 13 сент. 2014, 03:41 31°24,375′ S, 47°58,488′ E
SOG: 5,17 kt
COG: 294°
LOG: 1181 nm
Wind: 125 , 12 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Вспомнилось: Штурман в журнале каждый день пишет: "Сегодня капитан пьян". После приказа капитана не писать этого, штурман изредка пишет: - Сегодня капитан трезв.
К тому, что писать: - Восхода не было, - тривиально. Решено — пишем только, когда восход был.
Маленький кальмар погиб от удушья в копите. Сам прозрачный, глаза голубого цвета. Зрачки черные, большие. Предал тело... пучине.
map map 13 сент. 2014, 07:22 31°22,318′ S, 46°18,037′ E
SOG: 4,22 kt
COG: 269°
LOG: 1198 nm
Wind: 125 , 10 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Сидит птаха на воде. Обычных чаек в неё можно три впихнуть, без напряга. Большая птица. Кто такая — не знаю. Обозвал чаищем.
map map 13 сент. 2014, 12:10 31°28,581′ S, 46°39,555′ E
SOG: 2,82 kt
COG: 259°
LOG: 1217 nm
Wind: 125 , 3 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Оно бы и неплохо — солнце, штиль. Лазоревое море. Редкие чайки и прочая пастораль.
Но вот это хлопание паруса, шлепки и удары корпусом на гребнях и впадинах. Внутри звучит так, словно 11 сентября а не тринадцатое.
map map 13 сент. 2014, 14:48 31°33,336′ S, 46°46,173′ E
SOG: 2,86 kt
COG: 220°
LOG: 1225 nm
Wind: 125 , 2 kt
Отличная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Компасный курс — 310, Истинный курс — 220. Ветра нет. Толчея. При этом мы движемся почти тремя узлами. Понятно, что течение, почти попутное. Но толчея? Два встретились? Понятно, что непонятно.
Выматывает. Быстро. Особенно удары в корму. В перо руля.
map map 14 сент. 2014, 04:13 31°38,241′ S, 45°12,275′ E
SOG: 2,25 kt
COG: 316°
LOG: 1248 nm
Wind: 45 , 4 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Судовые часы переведены на 1 час назад. GMT + 3. Сомалийское время.
Всё круизно, не спешно.
Проспал 11 часов. Что-то не в порядке с организмом. Отсюда въялость и скупость записи.
Восход был. Но я его не встретил.
map map 14 сент. 2014, 07:19 31°35,926′ S, 45°17,864′ E
SOG: 1,23 kt
COG: 293°
LOG: 1253 nm
Wind: 45 , 2 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Уговорил себя поставить генакер. Аргумент: "Иногда и тренироваться надо!"
Поставил. Выяснилось - тренироваться НЕ НАДО. Поставить можно. Прицепить веревки правильно; затащить наверх. Этого, к удивлению, оказалось недостаточно.
Внимание!! Чтобы парус работал! Обязательно! Нужен
ВЕТЕР!!!
Какой-нибудь, откуда-нибудь.
Ещё раз! Парус! В штиль! Не работает!!
На премию не рассчитываю, но признательность парусной общественности ожидаю.
map map 14 сент. 2014, 13:29 31°40,467′ S, 45°25,041′ E
SOG: 2,28 kt
COG: 240°
LOG: 1261 nm
Wind: , 0 kt
КИТ !!! Слева. Траверз. Не более кабельтова. Сначала услышал: - Пффф. Увидел фонтан. Метра 2-2,5. Не выше. За фонтаном появляется темный бугорок. 2 секунды. Через минуту, фонтан уже в другом месте. Так и ушел на юг.
Чувство радости! Словно старого приятеля повстречал.

По штилевой погоде, полдня провел в чем мать родила — в трусах и майке. Солнышко к закату - пора броню вздевать.
map map 14 сент. 2014, 14:17 31°40,855′ S, 45°26,838′ E
SOG: 2,19 kt
COG: 261°
LOG: 1262 nm
Wind: , 0 kt
Теперь два фонтана рядом. Затем продолжительное шлепание хвостом по воде. После фонтаны исчезли. Хвост небольших размеров.
Зона кормежки? Или просто встретились?
Для меня важное событие!
map map 14 сент. 2014, 21:30 31°47,718′ S, 45°37,408′ E
SOG: 2,48 kt
COG: 289°
LOG: 1273 nm
Wind: 45 , 5 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
Тихон Хренников - это композитор. А на чьи слова он написал "Колыбельную"? Там : "...звёзды, как веснушки, тускло светят вниз".
Именно, тускло светят сегодня звезды. Луна, наполовину съедена.
"Ночь темна. Надо мной, тихо светит луна. И блестит серебром Индийского океана волна".
Ноль тридцать пополуночи. Самое время петь романсы.
А что делать, если лучше не охарактеризовать гидро-метеорологическую обстановку, в данных координатах, по состоянию на вышеозначенное время?!
map map 15 сент. 2014, 08:57 31°35,772′ S, 44°13,492′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 1306 nm
Wind: 90 , 1 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Убрал стаксель. Шлепает зыбью также, хоть без хлопания парусом по нервам.
ПХД - парко-хозяйственный день. Просушка одежды и прочего трепья.
Даша, с днем рождения вчера поздравил, но киты сбили с толку - не записал. День рождения ещё будет и будет. Точно. А киты, могут и не встретиться:)
map map 15 сент. 2014, 17:04 31°34,944′ S, 44°27,579′ E
SOG: 2,76 kt
COG: 285°
LOG: 1318 nm
Wind: 45 , 8 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Облачно
Просто точка.
Не считал сколько дней не встречал пароходов. Пару часов назад встречный танкер. На полторы мили южней.
map map 16 сент. 2014, 10:19 31°53,973′ S, 43°13,539′ E
SOG: 5,20 kt
COG: 270°
LOG: 1362 nm
Wind: 315 , 5 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Грот. Второй час. Всего полдня понадобилось уговорить экипаж. По народной злобе, поставлен за 37 минут.
Теперь думаю: "А может убрать?!"
map map 16 сент. 2014, 16:18 32°0,786′ S, 43°33,944′ E
SOG: 2,90 kt
COG: 270°
LOG: 1381 nm
Wind: 0 , 4 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Ветра практически нет, практически от Севера. Пологая, спокойная зыбь. Лодочка по ней катится с легким шампанским. Горизонта нет, сразу после заката. Солнце просто растворилось в дымке. Наверное впервые не было туч-облаков. Звезды, как наколотые иголкой в бумаге, напросвет - едва различимы.
КОСМОС !
Состояние - писать стихи, играть на саксофоне, говорить тихо, двигаться плавно, глядеть (не смотреть, именно - глядеть) влажно. Лиричное состояние.
И посреди этого минора, чёртиком из коробки вскакивают вопросы: - Грот на ночь оставляем? Или..? И где второй теплый носок?
Грубый вы, прозаичный.
map map 16 сент. 2014, 18:09 32°0,221′ S, 43°38,375′ E
SOG: 1,05 kt
COG: 242°
LOG: 1384 nm
Wind: , 0 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
"Ошибся я - простите мне, ребята", - В.Высоцкий.
Грот, вполне, работает без ветра. За счет хлопания на зыби, яхта продвигается одним узлом на запад.
Но какие же нервы нужно имеет, чтобы терпеть этот грохот, дребезг корпуса, метания румпеля, хоть и закрепленного.
21.07 Судовое время. Надо бы уснуть успеть, пока.... Пока, что?
map map 17 сент. 2014, 00:59 31°59,232′ S, 43°48,816′ E
SOG: 3,95 kt
COG: 290°
LOG: 1393 nm
Wind: 45 , 12 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Облачно
Убран грот. Дует не сильно, но туча, в которой сидит луна, совсем черная.
map map 17 сент. 2014, 06:07 32°4,128′ S, 43°58,354′ E
SOG: 2,71 kt
COG: 245°
LOG: 1403 nm
Wind: 45 , 3 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Облачно
Когда же, на конец, придёт спокойная, достойная старость?! Почитатели, с криком: — Позвольте, я! Дайте мне!, из рук вырывают фалы, топенанты, и прочие завал-тали.
Не так, как сейчас: — Чего стоишь?! Тяни давай! (не важно, что сам себе)
Грот.
27 минут. От момента, как защелкнул страховку на поясе. До наведения порядка на палубе. Спокойно. Последовательно. Алгоритмично.
Красивая веревка: гика-шкот. Но и не более. Всё время, не то, чтобы просто колышИтся, а множественно перевязывается сама по себе внутри бухты. Меры воздействия, как то: раскручивание, буксировка за кормой, уговоры, даже угрозы перевести в разряд бельевых, не воздействуют. Придется принимать меры, по мере истощения безмерного терпения.
(как то выбираться надо из этой кучи МЕР:)
map map 17 сент. 2014, 06:56 32°4,918′ S, 42°0,302′ E
SOG: 1,51 kt
COG: 0°
LOG: 1405 nm
Wind: 45 , 0 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
Всё полностью закрыто очень низкими, серо-черными тучами. Обстановка самая штормовая. Ветра нет. ВООБЩЕ.
map map 17 сент. 2014, 22:59 32°38,198′ S, 42°42,906′ E
SOG: 3,72 kt
COG: 206°
LOG: 1454 nm
Wind: 135 , 20 kt
Зарычал. Пока убирал грот, засвистело. 01.59 по яхте.
map map 18 сент. 2014, 05:16 32°59,407′ S, 42°45,096′ E
SOG: 3,14 kt
COG: 294°
LOG: 1475 nm
Wind: 135 , 22 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Всё родственное, т.е. родное. Вой, грохот, волна.
Раздуло. К тому и шло. Нужно только подождать:)
Сразу укачало. Вот оно тлетворное влияние шикарных круизов!! Забыли, что такое Океан! Расслабились! Грот давай дергать туда-сюда! А на туда рассчитано не было. Сюда и только! Стаксель в полтора квадрата, и елозить между 32 и 33.
map map 18 сент. 2014, 11:02 33°1,861′ S, 41°13,973′ E
SOG: 3,30 kt
COG: 269°
LOG: 1499 nm
Wind: 45 , 28 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Без осадков
В 10.45 по судовым часам, КК= 270°, КП= 290°, дистанция ~1,5 мили. Два кита. Сначала увидел, как бьют хвостами по воде. Затем выпрыгивают из воды до половины тулова и и шумно шлепают об воду. Внешне похожи на горбатого кита, как видел его на фото и видео. Чайки, много, мошкой вьются там же. Всё происходит на одном месте. Прошёл от них очень близко - видно как стекает вода и, через шум ветра и волны, слышны удары об воду. Глаза не рассмотрел.
В остальном, всё по прежнему. Воет, швыряет, колотит. Если ветер с восточных направлений, то волна образуется мгновенно. Пирамидальная. Ветер и течение, навстречу друг другу.
Обед.
map map 18 сент. 2014, 18:09 33°3,855′ S, 41°38,013′ E
SOG: 4,00 kt
COG: 191°
LOG: 1520 nm
Wind: , 0 kt
Сделал два фото с экрана АИС. Один пароход в 122 милях, а второй, аж! 655 миль. Тысяча двести километров. И это не сбой моего прибора. Это нормально принятый пакет данных. Соответственно представленных, в графическом виде на экране. УКВ связь, как известно, работает на расстоянии ПРЯМОЙ видимости. Интересно было бы про MMSI номеру узнать их положение на это время.
map map 18 сент. 2014, 18:15 33°4,043′ S, 41°38,789′ E
SOG: 2,32 kt
COG: 271°
LOG: 1520 nm
Wind: 45 , 28 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Без осадков
Купол чист. Звезды. Про горизонту видимость плохая из-за воды в воздухе, сорванной ветром с гребней.
Как только похолодало, внутри всё стало влажным. Много соли. Плохо опреснил на стоянке.
Замечания-выговоры не действуют. Расстрелять.
map map 18 сент. 2014, 18:24 33°4,164′ S, 41°39,312′ E
SOG: 3,42 kt
COG: 247°
LOG: 1521 nm
Wind: , 0 kt
Вспомнил! Сигналы УКВ отражаются от метеоритных потоков. Были случаи связи на несколько тысяч километров. Скорая помощь в Норильске приняла хабаровский вызов. Успели выяснить это. Не было такой улицы в Норильске. Таксисты часто сталкивались. Военные. Милиция молчит. А тоже использовали УКВ связь, и тоже были подобные случаи
В АИС не зашито ограничение радиуса приема.
map map 19 сент. 2014, 05:03 33°12,402′ S, 40°16,945′ E
SOG: 3,23 kt
COG: 254°
LOG: 1554 nm
Wind: 315 , 7 kt
Туман, Умеренное волнение, Облачно
Ветер западных направлений — волна встречная, но мягкая, ласковая. Видимость 5 кабельтовых не больше. Купол чист. Есть светящийся кружок - звезда, по имени Солнце. Не очень холодно, но начал мерзнуть нос. На него носок не наденешь. Спадает.
map map 19 сент. 2014, 05:14 33°12,566′ S, 40°17,728′ E
SOG: 3,44 kt
COG: 252°
LOG: 1554 nm
Wind: , 0 kt
Сам себе придумываешь страхи и их же боишься — это паранойя или шизофрения? Одиночка в открытом море — существо омега. Запуган со всех сторон. Длинная память - короткая жизнь. Вспомнил про метеоритные потоки, тут же в памяти проявилась картинка генуи яхты "Шерхан", метеоритами проженную во множестве. Не видел бы - не поверил. Теперь, ночами дополнительно выскакиваю, осветить парус и на этот предмет.
map map 19 сент. 2014, 16:14 32°55,385′ S, 40°48,415′ E
SOG: 3,27 kt
COG: 131°
LOG: 1585 nm
Wind: , 0 kt
Сдали нервы — лёг в дрейф. Хоть н так сильно бьет волной. Ветер 240°. Почти оттуда, куда нам путь-дорожка. Лодку сдувает. На левом галсе несет на северо-восток, на правом - юго-восток. Пятится не хочется, ан приходится. Теперь до утра, что вечера умнее.
Из койки выкидывает - спать на полу. Или, как говорят продвинутые моряки: — На палубе.
Да, день короче ночи на 2 минуты. Можно бы и поправку компаса взять, но ни восхода, ни заката не выкатили.
map map 19 сент. 2014, 19:03 33°0,756′ S, 40°41,047′ E
SOG: 3,48 kt
COG: 103°
LOG: 1593 nm
Wind: 125 , 35 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
Ну, накопил Океан встречных ветров! Поигрывает направлениями при постоянном сильном ветре. Ни минуты не бывает снижения силы. Свистит на одной ноте. Все прикидки - каким галсом лучше дрейфовать, умирают ещё до попытки реализовать любое решение. Направление гуляет за полчаса от 210° до 260° и обратно. Решил ничего не делать. Попытаться уснуть.
Закончился газ в тайском баллон. Поменял на маврикийский. Отказала тайская печка. Поменял на маврикийскую. Со сменной баллона, нужно менять редуктор и шланг. Т.е. всё полностью. Разные системы. 4-х литрового баллона хватило на 3 месяца и 3 недели. Сейчас стоит 7-и литровый.
Пока возился, ночь пришла. Ужин поздно готовить. Пропил водички, собрал вещички и баиньки.
map map 19 сент. 2014, 23:33 33°3,501′ S, 40°32,617′ E
SOG: 4,26 kt
COG: 353°
LOG: 1601 nm
Wind: 125 , 35 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
Пресс. С палубы людей сдувает.
map map 20 сент. 2014, 04:26 32°46,455′ S, 40°39,331′ E
SOG: 4,07 kt
COG: 334°
LOG: 1619 nm
Wind: 125 , 35 kt
Нормальная видимость, Сильное волнение, Без осадков
Не хочется отдавать широту, но на правом галсе несет почти на восток. Так хоть какое то движение в направлении цели.
Трудно даже представить, какую волну поднимет юго-западный ветер на прибрежье. Когда яхта оказывается во впадине, гребень волны на уровне между гиком и нижними краспицами. Сколько в метрах? Не возникает желания брать рулетку, маркер. Рисовать мерную линейку. Больше 3-х метров — явно.
Градусник показывает +15°С. Организм, лязгая промерзшими костями (или лязгают зубами?) , кричит ему: — Сговорился! Врешь! Минус, а не плюс!!!
Я не вмешиваюсь. Продолжаю искать третий теплый носок. Два нашел. А где третий?! Их же нечетное количество всегда.
map map 20 сент. 2014, 06:39 32°40,655′ S, 40°45,326′ E
SOG: 2,28 kt
COG: 315°
LOG: 1627 nm
Wind: 125 , 35 kt
Нормальная видимость, Сильное волнение, Облачно
Волна опрокинула лодку. Внутри всё перемешало и залило. При этом ласково светило солнце, озорно свистел ветер. Что смог, уложил на места. Вода впиталась во всё — можно не откачивать. Вода намного теплей воздуха.
Оформился очередной метео постулат. Завистники закричат, что на Нобелевку не тянет! Тем не менее:
— К наличию облаков и солнца (в Южномполушарии), ветер не имеет никакого отношения. Он приходит, откуда хочет, когда захочет и сколько хочет. Абсолютно независимая личность.
Это дополнение-исключение к закону о встречных ветрах в Северном полушарии. (здесь должны быть аплодисменты, но аудитория дышит на пальцы, согревая)

Нашел! Третий носок нашел. Почему то не тёплый, обычный. Вымерз? Смутировал?
map map 20 сент. 2014, 13:56 32°33,391′ S, 39°12,602′ E
SOG: 3,60 kt
COG: 298°
LOG: 1651 nm
Wind: 180 , 15 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Ветер меньше, волна та же. Бьёт легче. Но бьёт. Топчемся на Север, а нужен Юг. Чтобы не ходить близко к шельфу. Именно там волны-убийцы при юго-западном ветре.

Купил 1,5 литровую скороварку. Сейчас диву даюсь: — Как жил до этого?! Даже слетая с печки, ничего не проливает. Рис варится 5 минут. Овощи — 3. Пир духа, или просто пир.
map map 20 сент. 2014, 15:32 32°35,921′ S, 39°18,624′ E
SOG: 3,11 kt
COG: 253°
LOG: 1656 nm
Wind: 135 , 10 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Праздник штурмана: день равен ночи, солнце восходит на Востоке и заходит на Западе. У меня же 2 (два!) компаса дают пеленг на закате 300°. Один стационарный — ладно, что-то влияет. Но, ручной таскал по всей яхте. Кажет то же самое. 30° — большая поправка. Или промах при взятии пеленгов.

Укачало болтанкой. Ветер зашел на юг, снова толчея. Когда же организм привыкнет?!
map map 20 сент. 2014, 23:57 32°43,619′ S, 39°32,116′ E
SOG: 3,90 kt
COG: 101°
LOG: 1670 nm
Wind: 180 , 2 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Штиль от Юга. Ставлю точку. Отсюда течением понесло на Восток. Скорость до 3-х узлов.
02.55 — Судовое время.
map map 21 сент. 2014, 04:32 32°54,376′ S, 39°19,734′ E
SOG: 3,34 kt
COG: 159°
LOG: 1685 nm
Wind: 125 , 3 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Восход! Слоистые облака на Востоке. Солнышко между ними просунуло ладошки лучей и осветило купол в цвет... Зеленовато-розовый. Пожалуй так.
А нас так и несет течением. Теперь уже на юго восток.
Мыслишки: — поставить грот, повернуть, поискать ветер и проч. шуршат в бэк-вокале. Соло ведет мыслишша! — Чего на завтрак?!
map map 21 сент. 2014, 07:59 33°3,420′ S, 39°13,999′ E
SOG: 4,06 kt
COG: 151°
LOG: 1695 nm
Wind: 125 , 5 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Гика-шкот завязался в тысяча какой-то морской узел. Назвал его "Контрсваечным" (патент ). Конец тали каретки гика залез туда же. Чик-стэй и стаксель-шкот сплелись воедино. Флисы, выброшенные для просушки, по поводу солнца.... Не хочу говорить.
ТАКОГО! бардака на палубе не припомню даже с достославных времен хронического алкоголизма. А считалось, что верха совершенства тогда и достигли. Нет. Нет предела....

Включил левый танк пресной воды (можно подумать, что есть ещё танки соленой воды). Быстро закончились 150 литров левого танка. Увидел открытой горловину. То-то последние дни чаек казался солоноватым.

Соль везде. На палубе кристаллики этакими самоцветами играют солнцем. Попадаются бриллианты. Но редко. Мелкие. По трешке.

Ветер кончился. Резкие переходы от штормов к штилям. А мы всё так же не можем перешагнуть 38 меридиан.
Решил больше на Север не дрейфовать. Побережье нужно огибать по 36-37 параллели. Т.е. примерно, по двухсотметровой изобате.
map map 21 сент. 2014, 08:03 33°3,634′ S, 39°14,008′ E
SOG: 3,65 kt
COG: 166°
LOG: 1696 nm
Wind: , 0 kt
Грот. Постановка одни час двадцать минут.
map map 21 сент. 2014, 16:41 33°45,314′ S, 39°23,505′ E
SOG: 4,42 kt
COG: 212°
LOG: 1738 nm
Wind: 315 , 15 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Ручная GPS показывает, что за сутки приблизились к Милой Наде (Good Hope) аж на 11 (одиннадцать) миль. По маршруту ~1200. 1200 : 11 = 109,0909. Это дней. Или 3,5 месяца. А я соли купил одну пачку всего. Обессоливание организма чревато....
Закат впервые был чистый. День на две минуты длиннее ночи — весна идёт. Весне дорогу.
Оставил грот на ночь. Зарядил будильники на каждый час. Посмотрим, на сколько хватит задора.
Сварил на ужин какую то тайскую крупу. Нет в словаре. Вкуснее любимой гречки. А ведь клялся, что она — самая вкусная, самая любимая. (не забыть сохранить пакетик для образца - покупал то на Маврикии, но производство ридной Тайшины)
map map 21 сент. 2014, 22:45 34°3,603′ S, 39°33,422′ E
SOG: 4,01 kt
COG: 176°
LOG: 1758 nm
Wind: 270 , 18 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Дождь
Размышления на тему: "А, где тонко? Что порвется?", призвали выпадение левого фордуна из гнезда на мачте. (прочитал и самому смешно — на мачте гнездо из прутиков и веточек, а из него выглядывает чик-стэй. потом выпадает). Вывод: — Не думать!
Раздуло. Убран грот.
Любимая забава — днём ставить, ночью убирать. Не хватает полки рифов. А когда воет и свистит, то и швыряет. Иногда броски приводят к мгновенной смене галса. Всем известно — чем может кончится.
01.42 Судовое время. Ветер от Запада. Движение на юго-восток.
map map 22 сент. 2014, 07:18 34°18,440′ S, 39°35,975′ E
SOG: 1,49 kt
COG: 261°
LOG: 1773 nm
Wind: 125 , 0 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
За три часа с семи утра представлен почти весь ряд учебных пособий по курсу «Гидрометеорология».
Ветер стих, сменил направление. Объявили парусные учения. Main sail. За 17 минут. Легко. Можно и завтрак готовить. От кухни грубо оторвали. Пришел шквал. Закрутил стаксель. Грот скинул по каретке. Пережили. За шквалом.... Правильно! — штиль. От камбуза грубо.... уже говорил. Дождь, почему то в обнимку с ветром. Дальше и по сию пору — штиль again.
Говорить о том, что за это время куда только не шли? Да, лишнее.
В голове фразы: «Веерная атака» и «Ковровое бомбометание». Хаки-камуфло.
Изысканный завтрак был подан остывшим. Другими словами — испорчен вчистую.
map map 22 сент. 2014, 16:42 34°28,933′ S, 39°54,109′ E
SOG: 2,91 kt
COG: 186°
LOG: 1791 nm
Wind: , 0 kt
О, сколько нам открытий чудных, Индийский океан отдал!
Очередная нетлёнка: — В Южном полушарии штормА встречные, попутные штили. А? А? Четко, кратко, гениально. То есть, как обычно.
Серия дождей, к обеду закончилась. Солнышко. Штиль от востока. Болтанка. Так и день прошел. Даже не стал смотреть, сколько проползано (проползато? как правильно?).
На закате — танкер. В 5-ти милях севернее. О н уже был за кормой, АИС показала цель. А-а! Бобик! — включил только когда меня увидел…
Оптимизма не добавил. Теперь будильники на каждые полчаса. Режим как в море. Не океанский.
Птицы кружат постоянно. Чайки, в основном. Но очень разные. Расцветка от белых до медвежьих, т.е. бурых. Размеры также — от приличного гуся, до мелкой речной. Куцехвостые «стрижи». И старые друзья — буревестники.
Дважды встречал что-то желеобразное. Не более 10 см в длину и над водой возвышается сантиметров на 5. Форма одинаковая. Т.е. не мусор. Не смог рассмотреть подробно.
Вспомнил — ночью, при уборке грота, расстегнулся страховочный пояс (не надел полную сбрую). Теперь жить придётся осёдлано-запряженным. Как псу. На цепи. Эх! Говорила мама: — Иди, сынок, в хирурги — руки будут в тепле.
map map 22 сент. 2014, 21:47 34°31,354′ S, 39°52,211′ E
SOG: 0,61 kt
COG: 320°
LOG: 1794 nm
Wind: , 0 kt
Луны, звёзд нет — темно. Всё чёрное, грозное. Штиль
За 5 часов откатились назад на 3 милли.
00.45 Судовое время.
map map 23 сент. 2014, 05:49 34°35,258′ S, 38°4,810′ E
SOG: 2,18 kt
COG: 265°
LOG: 1805 nm
Wind: 90 , 2 kt
Плохая видимость, Спокойное море, Облачно
Угрожающе притихшая ночь, сменилась пугающее безмолвным утром без рассвета.
Черно-серое, низкое (можно, но не хочется трогать руками), клубится и сжимает со всех сторон. Кажется, что снизу тоже давит (так оно и есть — Закон чистоплотного Архимеда).
Дышит одним баллом — не более 2-х узлов, прямо от Востока.
Это мы уже проходили. Три-четыре дня жуткий штиль. За ним встречный шторм на пару-тройку дней.
Ждем. Затаившись от страха.
map map 23 сент. 2014, 08:48 34°39,847′ S, 38°9,552′ E
SOG: 0,86 kt
COG: 224°
LOG: 1811 nm
Wind: 45 , 2 kt
Плохая видимость, Спокойное море, Дождь
Движение замерло.
Через мелкое сито просеяная вода. Это дождь сегодня такой.
Всё ровного цвета. Где-то есть стороны света. Это компаса знают. Стаксель мечется от борта к борту. Грот убран ещё ночью, по той же причине — чтоб не метался. Гиком особо не размахивал.
Общее состояние — МАРЬ.
Что это такое — толком не знаю, но созвучно общему состоянию.
map map 23 сент. 2014, 15:30 34°46,399′ S, 38°18,935′ E
SOG: 0,87 kt
COG: 199°
LOG: 1821 nm
Wind: 135 , 2 kt
Плохая видимость, Спокойное море, Дождь
Шерсть — ладно, высохнет. Но как они перец возили?! Какими влагопоглотителями пользовались? За что ни возьмись, всё сырое. Просто воздух и вода образовали единую субстанцию. У меня нет проблем с перцем — вчера съел последний.
Но им то на продажу нужно было.
А вот так же встали между меридианами 39-м и 37-м и, мелким дождиком, за пару-тройку дней пропадет товар дорогой.
Не перестаю удивляться энергичности предков. И половины того задора нет.
Хвала и честь!
map map 23 сент. 2014, 16:46 34°47,106′ S, 38°19,895′ E
SOG: 1,21 kt
COG: 209°
LOG: 1822 nm
Wind: , 0 kt
«И вот, наконец то — дождливый сентябрь.
И вот, наконец то — холодная осень.
И тучи повисли косыми сетями.
И закончился месяц, под номером восемь»

Как красиво! Синоптически грамотно.
Питерский бард — Дольский. (а имя не помню. Александр?)
map map 24 сент. 2014, 03:36 34°44,133′ S, 38°55,488′ E
SOG: 3,38 kt
COG: 279°
LOG: 1852 nm
Wind: 45 , 5 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Кому нужен враг — можете спорить.
— Закаты красивы. Восходы прекрасны!
Особенно преДвосходное состояние. Разгорание.

Ветер от северо-востока. Всего то узлов 5 не более, а волну гонит под метр высотой.

Всё же, что за существа? Воображение рисует что-то саламандрово-ящеричное. Не понятно: толи лежит на воде полупрозрачное медузоподобное тельце, толи высовывается из воды часть айсберга. Вчера пытался рассмотреть поближе. Показалось, что движется прочь.
map map 24 сент. 2014, 18:03 35°0,280′ S, 37°33,646′ E
SOG: 4,34 kt
COG: 206°
LOG: 1887 nm
Wind: 135 , 18 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Облачно
Раздуло.от юго-востока. Швыряет. Теперь понятно — об чём говорили зарубежные други, сравнивая волны Тихого, Атлантики и Индийского океанов. Волна, да, приличная.
Холодно. С благодарностью вспоминаю южно-корейского генерала, в 2004, подарившего офицерское одеяло. US Army, конечно. Но всё же. Флисовое, для яхты — вещь!
map map 25 сент. 2014, 02:23 34°57,965′ S, 36°5,032′ E
SOG: 3,19 kt
COG: 226°
LOG: 1913 nm
Wind: 45 , 28 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
В 03.00 ударом волны забросило организм с пола в койку. Последовательно уменьшал парусность. Сейчас дрейф под рангоутом. С парусом сильно трясет штаг. Багштаги уже звенят. Т.е. набиты достаточно.
Вполне ожидаемое усиление ветра. Несколько дней штилей, обязаны были смениться.
Очень темно, поэтому оценить обстановку трудно. Но, по свисту ветра в вантах, можно дать 6-7 баллов или до 33 узлов.
map map 25 сент. 2014, 03:35 35°0,270′ S, 36°7,807′ E
SOG: 4,01 kt
COG: 243°
LOG: 1916 nm
Wind: 45 , 33 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
С рассветом пришло вИдение. Гребни срывает, волна больше 4-5 метров. Верных 7 баллов.
Приоткрыл люк, посмотреть — плюхнуло внутрь. Водные процедуры с гимнастикой — два в одном. Ещё бы чуточку тепла. Теплоты. Доброты. Душевности.
map map 25 сент. 2014, 06:17 35°4,664′ S, 36°15,727′ E
SOG: 3,07 kt
COG: 234°
LOG: 1924 nm
Wind: 45 , 38 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Без осадков
Это уже серьёзно. Gale или очень крепкий ветер. Временами шторм. Гребни оправдываются. С них срывает брызги. Пена ровными широкими полосами ложится по направлению ветра. Волна явно больше 6 метров. Под девять баллов. Или до 45 узлов.
Купол чист. Солнце.
map map 25 сент. 2014, 08:36 35°7,415′ S, 36°22,906′ E
SOG: 3,36 kt
COG: 248°
LOG: 1931 nm
Wind: , 0 kt
Вот это мощь! Небо закрыто полностью. Серо-белесое. Видимости нет. Водяная пыль. Пена почти по всей поверхности. Вода черная. Волны.... Даже не пытаюсь прикинуть. Когда надвигается стена, быстренько прячусь. Швыряет как "веселый звонкий мяч". Когда в борт бьёт гребень, на пару минут перестаешь слышать.
А субъективно, ветер не намного сильней. Или уже прислушался?.
Дрейф почти по Генеральному курсу.
Судовые работы не ведутся. Шторм, видите ли! Придётся выгонять народные массы на субботник.
map map 25 сент. 2014, 16:12 35°16,562′ S, 36°41,855′ E
SOG: 3,02 kt
COG: 265°
LOG: 1949 nm
Wind: 45 , 28 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Как у Маяковского: «Вода и под, и над». Крупный дождь прошел. Не полегчало.
Солнце село в тучу. Было ослепительно белым. Небо полностью закрыто облаками, похожими на рваную вату, кусочками. Горизонт закрыт. Не понятно — водой или тучами. Ветер сбросил пресс, но волна также хлещет. Паруса несем не более 1кв.м. И то для того лишь чтобы лодку держать лагом к волне. Так меньше колотит.

По левому борту ходить можно. Крен больше 45°. Постоянно. Т.е. ветром кренит. Когда волна подъезжает, всё вертикальное становится горизонтальным и наоборот.

Всё думается, что погоду здесь формирует Мозамбикский канал. Вот, зайдем за него, и будет всё про другому. Так считается. Но, скорее всего я не прав.

Все веревки, как люди — лежат себе скойланые в бухтах и карманах. А гика-шкот и тут отличился. Утёк за борт. И плещется, плюхается, резвится на просторе. Не, терпение руководства не беспредельно.

Посуда на камбузе.... Нельзя сказать про посуду: — В узел завязалась, но именно это приходит на ум.

Отражение в зеркале.... Несмотря на то, что укачивает, цвет лица нормальный, здоровый, зеленый. Нос припух — расшиб.
map map 25 сент. 2014, 18:34 35°17,076′ S, 36°49,057′ E
SOG: 3,10 kt
COG: 270°
LOG: 1955 nm
Wind: 45 , 20 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
О пользе вечернего сна. Солнце зашло, и я закатился. В семь вечера, по местному времени. В девять проснулся, уже не метёт. Швыряет изредка, колотит. Ну, а как без этого?!
Добавил парусов. Яхта приводится, но быстрее не идёт.
Новолуние, облачно. Т.е. очень темно. Пока, как есть. До утра.
map map 26 сент. 2014, 06:40 35°17,437′ S, 35°35,892′ E
SOG: 3,27 kt
COG: 262°
LOG: 1993 nm
Wind: 45 , 25 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
«Давайте не будем размазывать белую кашу по чистому столу» — И.Бабель.
Вчера много жаловался на всё подряд. Казалось — Имею право. Сегодня дует, подкидывает, заливает. Но «мягше».
Лошадям задал овсу. Яхта идёт по и около ГК. Тремя узлами — а и не нужно быстрей. As she goes.
map map 26 сент. 2014, 06:46 35°17,455′ S, 35°35,960′ E
SOG: 3,33 kt
COG: 254°
LOG: 1993 nm
Wind: , 0 kt
2004 мили пройдено физически. От Маврикия отошли на 1550. Всё те же 25% на снос, дрейф и проч.
map map 26 сент. 2014, 10:12 35°18,374′ S, 35°52,315′ E
SOG: 3,86 kt
COG: 260°
LOG: 2006 nm
Wind: 45 , 25 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Без осадков
Никак к могу подобрать название цвета волны. Нашел оригинальное решение. Цвет морской волны так и назвать: «Цвет морской волны». Три слова, но зато точно.
Обед. Голодное брюхо, к творчеству глухо.
map map 26 сент. 2014, 14:41 35°16,245′ S, 34°12,612′ E
SOG: 3,41 kt
COG: 261°
LOG: 2023 nm
Wind: 45 , 10 kt
Стихает. Зыбь осталась. По ней и катимся неспешно.
Сказание Джереми из Кейптауна о режиме ветров: два дня NO, один день SW, подтверждены. Но, помнится, в матрицу пробирались и северо-западные и, чисто северные ветры.
Солнышко к вечеру не греет, а хочется просохнуть.
Полностью отсутствуют птицы. Это, наверное тоже примета. Но, не знаю — к чему. Может к письму?
map map 27 сент. 2014, 03:56 35°12,144′ S, 33°0,457′ E
SOG: 3,02 kt
COG: 252°
LOG: 2063 nm
Wind: 45 , 5 kt
Плохая видимость, Лёгкое волнение, Дождь
Светалось (вечером — смеркалось). Темно серого цвета облака, из которых, время от времени, проливается вода.
И всё же, идём близко к ГК.
Чисто психологически надеваю теплое. 18°С. Влажная одежда мурашит (от слова — «мурашки»).
map map 27 сент. 2014, 06:44 35°11,364′ S, 33°12,459′ E
SOG: 3,14 kt
COG: 282°
LOG: 2072 nm
Wind: 45 , 25 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Дождь
База: "Думай обо всём плохо. Будет «хорошо» — приятно разочарован. «Плохо» — это и ожидалось.
Похвалил Джереми вчера. Сегодня раздуло от NO. Т.е. оттуда же. Снова темень, водяные горы, вертикальный подволок, горизонтальный борт. Видимости нет. Цвет морской волны, в этом сезоне — серо-темный.
Полудрейф, полудвижение.
Тридцатый день перехода, а Хорошая Надя всё так же далеко.

Перчатка и шапочка,в которых спал — сухие. Можно использовать как чехлы для планшета и телефона. На следующий день меняем.
map map 27 сент. 2014, 09:46 35°10,766′ S, 33°15,629′ E
SOG: 3,46 kt
COG: 26°
LOG: 2075 nm
Wind: 125 , 3 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Дождь
Уснул. Под шум дождя, ветер стих и поменял направление на запад-юго-запад. (полная реабилитация Джереми).
Вода кипит. Движение назад. Теми же тремя узлами — немного ветра и течение. Горизонта нет. Есть море вокруг яхты, а на море лежит дождь.
Нужно ждать.
Появились чайки. Туловище белое. Крылья сверху бурые с белыми кругами. Как японские камикадзе.
map map 27 сент. 2014, 15:29 34°51,366′ S, 33°23,478′ E
SOG: 3,28 kt
COG: 338°
LOG: 2096 nm
Wind: 125 , 25 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Облачно
Усилил напор ветерок от юго-запада. Начали появляться тучи. Не ярко выраженные, на общем сером фоне. Но есть.
Очень много изменений произошло за несколько часов. Левый борт стал подволоком, правый — палубой. Всё, что нашло свое место за два дня на левом борту и прижилось там, теперь кочует на правый. Вещи суетятся, ищут себе спокойное и, по возможности сухое местечко.
«и не было ни одного, даже маленького пятнышка грязи, которое Гекльберри мог бы придать к груди, как старого, лучшего друга» — М.Твен.
С грязью у нас порядок — достаточно. Нет ни одного, даже маленького пятнышка сухости, которое можно было бы .... И дальше по тексту.
Судовые работы.... А, лучше не вспоминать!
Снова продольно-поперечная навигация.
Покоя не дают стекловидные существа. Сегодня видел ещё одного, одну? одно?
map map 27 сент. 2014, 17:04 34°48,333′ S, 33°30,351′ E
SOG: 3,64 kt
COG: 306°
LOG: 2102 nm
Wind: , 0 kt
Месяц молодой — 3-4 дня, нашел окошечко во облацех. Не светит, просто обозначился. Рожки кверху, получилась чашка. Можно молочка налить.
Парус закрутил до минимума — волна колотит на «высоких» скоростях:)
Вспоминаю «Водный мир» и почесываю за ушами — не пора ли жабрам.... Отрастать? Прорезаться? Как обычно жабры появляются?
map map 27 сент. 2014, 21:50 34°43,425′ S, 33°48,996′ E
SOG: 3,57 kt
COG: 294°
LOG: 2118 nm
Wind: 125 , 30 kt
Нормальная видимость, Сильное волнение, Облачно
Соц.соревнование между ветрами — у кого сильней дунется?
Интересный механизм: 2-3 дня — одно направление. Затем, сутки или чуть дольше — противоположное. Сила ветра, в обоих случаях, доходит до штормовой. Была такая забава: надуть воздушный шарик и пипку отпустить. Очень похоже.
Опустились к северу — АИС показывает встречного. Пока в 12 милях, но и нас несет всё так же — на северо-запад. Ох, не хочется вылезать на рекомендованные пути!
map map 28 сент. 2014, 06:42 34°42,356′ S, 32°22,642′ E
SOG: 3,25 kt
COG: 276°
LOG: 2146 nm
Wind: 180 , 20 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
Всё по прежнему — ветер, волна, тучи. Лодка кувыркается, не понять какая качка. Удары гребней в борт бросают лодку на несколько метров в сторону.
Мерзнет здоровая рука, значит меньше 14°С. Врет градусник — нет пятнадцати. Абсолютно всё сырое-мокрое-холодное. Забыл, что такое — быть не укачанным. Впереди, что — неизвестно. Ясно — ничего приятного. Заходы в порт без двигателя, то ещё веселье. Морская волна цвета совсем не морской волны. И т.д., и т.п.
Самое время заглянуть в себя и спросить: — Ню?
А чего, я?! Да, организму не хорошо. Но, сижу, смотрю как заворачивается гребни, толкутся волны, нависают тучи. Слушаю вой ветра, стоны корпуса, лязг такелажа. Смотрю, слушаю и никак не могу понять: — Как можно было столько лет прожить без всего ВОТ ЭТОГО?!?! Что может быть прекраснее?!
И тут же: — Нет! Чтобы ещё раз пошел в Индийский океан!! Нет-нет-нет. Только в сезон, вовремя, как все — через Мадагаскар, Сейшелы, Мозамбик.
Т.е. понятно? Задней мыслью прорабатывается маршрут.
map map 28 сент. 2014, 12:37 34°49,833′ S, 32°42,926′ E
SOG: 3,94 kt
COG: 234°
LOG: 2164 nm
Wind: 135 , 18 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
В полдень ветер зашел на юго-восток. С этого момента не прекращаются парусные учения. Море какое то неровное. Никак не получается настроить так, чтобы: 1. Яхта шла по ГК; 2. Чтобы её не колотило ни носом, ни кормой; 3. Чтобы не трепало парус. Чтобы... Чтобы...
Вынужден открыть вакансию рулевого до Кейптауна. Предоставляю: 1. Спальное место (одеяло иметь своё); 2. Трёхразовое питание. В понедельник, в среду и в пятницу.
Исключительная доброта вызвана необходимостью.
map map 28 сент. 2014, 15:38 34°55,722′ S, 32°54,283′ E
SOG: 3,78 kt
COG: 232°
LOG: 2175 nm
Wind: 135 , 25 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Тучи посветлели, стали серо-белые. Ветер усилился. День длиннее ночи на 16 минут.
Градусник не врет. Он замерз на отметке 15. На искусственное дыхание не реагирует.
Птица уронила перо. Плывет среди бурь и невзгод. Бутылка коричневого стекла навстречу. Севернее (10 миль) прошел пароход. Больше никого не встретил.

Вчера включил режим экономии сахара. Сегодня в закромах обнаружил 2 (две! не одну!) банки мёда. Емкость 0,4 л каждая. Почти КИЛО!! Эпоха Возрождения! Есть чем отпраздновать месяц движения.
Моё почтение Склерозу! Никакая это не болезнь.
map map 28 сент. 2014, 18:00 34°59,609′ S, 31°1,444′ E
SOG: 3,16 kt
COG: 231°
LOG: 2182 nm
Wind: 135 , 20 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
GPS-ки сходят с ума. Показывает курс: 190. Тут же 325, 168, 309, 180 и т.д. Скорость: 6; 0.9; 5.5; 1.2.... Лодочка кувыркается в толчее, а приборы честно реагируют.
Столько мощи впустую! В прямом смысле: — На ветер.
Ледовый континент, Антарктида — это серьезно. Именно оттуда идёт холод, а с ним и движение воздушных масс.

Парусные учения закончились компромиссом: — Едем на юго-запад, но медленно, 3 узла и без долбежки. Если ехать 6, то исключительно на юг и колотимся носом

К старости человек впадает в детство. Вспомнил первый класс школы, Букварь и в нем: — Здравствуй, Зимушка-Зима. А во втором полугодии, уже в Родной речи: — Уходи, негодяйка Зима!
В детстве можно прогонять Зиму. Сейчас лучшее — низко поклониться и попросить не так жестоко истязать. Попытаться договориться.

Без десяти девять вечера — можно и в койку.
map map 28 сент. 2014, 19:49 35°3,197′ S, 31°4,932′ E
SOG: 2,34 kt
COG: 211°
LOG: 2187 nm
Wind: 90 , 30 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Раздуло. Пятью узлами несёт на юг. Лёг в дрейф.
map map 28 сент. 2014, 23:43 35°7,253′ S, 31°9,712′ E
SOG: 1,41 kt
COG: 211°
LOG: 2192 nm
Wind: 90 , 20 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
В 01.15 тревога! Навстречу. Прямо. Куда не поверни, все равно меньше кабельтова. Разошлись в милю. Пришлось разрушить систему из резинок и веревок, сваяную для удержания на курсе 255°.
Ветер — чистый Восток. Сила прежняя — 20-25 узлов.
Выгоднее дрейфовать под ветер. Можно и рулить — вакансия рулевого не занята до сих пор.
map map 29 сент. 2014, 05:09 35°11,983′ S, 31°20,766′ E
SOG: 2,49 kt
COG: 257°
LOG: 2203 nm
Wind: 90 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Жмет, всё больше. NO. Не меньше 30 узлов. Дрейф под рангоутом.
Ночное расхождение напрягало — сплю и ещё хочется. Ничего другого, качественно сделать, не получится.
map map 29 сент. 2014, 06:01 35°12,754′ S, 31°22,734′ E
SOG: 2,68 kt
COG: 246°
LOG: 2204 nm
Wind: 90 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Ассоциации к слову «Косматый» : не причесанный, не опрятный, не добрый, злой.
Тучи косматые.
map map 29 сент. 2014, 08:54 35°16,266′ S, 31°27,205′ E
SOG: 2,43 kt
COG: 219°
LOG: 2210 nm
Wind: 45 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Вынашиваешь стремление сделать дело общественно-полезное, или подвиг гражданский свершить. Да просто выйти на улицу поиграть. Ан, бац! Дождь. При этом ветре, он идёт горизонтально.
Приостанавливается атмосферный осадок, в след ему ветер увеличивает скорость (или силу). Снова вода с гребней летит горизонтально. Но солёная. Меняют друг друга без пауз и антракта.
Так и каникулы пройдут взаперти.

Плохая видимость не дает разглядеть очередь желающих занять должность рулевого.

Тянет на юг. Не быстро, но неуклонно. Встречное течение теперь делает добро — сбивает скорость дрейфа до двух-трех узлов.
Стабильно 7 баллов по Бофорту. Временами и больше. Но не меньше — точно.
map map 29 сент. 2014, 10:17 35°17,699′ S, 31°30,087′ E
SOG: 1,20 kt
COG: 197°
LOG: 2212 nm
Wind: 90 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Не первую сотню раз убеждаюсь, что лучшее — Враг. Хорошего.
Просто враг.
Помстилось, что можно в этой вакханалии настроить ход лодки. Пять раз перевязал румпель. ИТОГ: всё вернулось на старое положение. Трижды захлестнуло волной. Читай — что было влажным, стало мокрым. Организм промерз навылет. На сегодня потуги вершить подвиги (не говорим об общественно-полезной деятельности) прекращены. Закатать в плед, пока не перестанет трястись. Т.е. до завтра или до первого солнца.

Много птиц кружит возле яхты. На вид — чайки. Но цвет почти черный. Может в сумерках полдневных так видится?.
map map 29 сент. 2014, 14:06 35°21,352′ S, 31°37,799′ E
SOG: 4,50 kt
COG: 188°
LOG: 2220 nm
Wind: 45 , 40 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
17.00 Судовое время.
Разминка закончена.
Шторм.
map map 29 сент. 2014, 16:53 35°25,364′ S, 31°43,004′ E
SOG: 2,82 kt
COG: 192°
LOG: 2225 nm
Wind: 90 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
«А у меня, цепные псы взбесились —
Средь ночи с лая перешли на вой» — В.C.Высоцкий.

Погорячился — не шторм то был, штормец на пару часиков. Сейчас со свиста перешел на вой. А это значит балл или пару снизили. Но поплясали прилично. Да и сейчас швыряет атракционно.
Тучки слегка побелели. Перед заходом солнца (заката не было — это понятно) даже прорехи в серой каше появились. А в них,... а в них ... — НЕБО! Значит оно есть!
Слегка оглох. Спать по полчаса — боюсь не услышать, если тревога.

Ужин приготовлен с большими трудностями и.... не вовремя подан.
map map 29 сент. 2014, 17:05 35°25,738′ S, 31°43,300′ E
SOG: 2,97 kt
COG: 173°
LOG: 2226 nm
Wind: , 0 kt
Описываю ужасы рабочей погоды всего то на 35-ой параллели. Дрейф под рангоутом. Берегу мачту, парус.
А кентавры в гонке Volvo Ocean, те вообще, под ледовым поясом летят на полной парусности. Не представляю, что за организмы. Не человеческие, явно. Технику их видел! «Шатл», «Буран» курят папиросы «Север» в сельском клубе на крыльце.
Но какая бы техника не была — противостоять неизмеримой мощи Океана… Снимаю шляпу.
map map 30 сент. 2014, 04:16 35°48,588′ S, 30°1,600′ E
SOG: 2,59 kt
COG: 224°
LOG: 2253 nm
Wind: 45 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
«То как зверь она завоет, то разбойником свистит» — по А.Пушкину.
Ничего не меняется.
Судовые часы переведены на 1 час назад. GMT+2. Центральноафриканское время. 06.15.
map map 30 сент. 2014, 07:28 35°56,712′ S, 30°8,057′ E
SOG: 3,08 kt
COG: 209°
LOG: 2263 nm
Wind: 45 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
Чтобы сплясать гопак или Жизель, к примеру, 7 нот потребуется, минимум. Сплясали и разошлись, в буфет.
Ваю - Бог ветра, для многодневной нон-стоп баракки-сальсы океана, обходится тремя. Нотками. Нет, не до-ре-ми.
Вой, свист, высокий свист. Вчера послышалась четвертая - ещё свистее. Думаю, что показалось. Хорошо бы так.

Не верю, что где то может быть водный кризис. Не верю!
Дождь идёт с редкими перерывами. Это не антракты. Это паузы на полтакта.

Динамика такая: Утром, до посветления - утреннее усиление ветра. В обед - полуденное. После потемнения - вечернее. А ночью? Чем ночь то хуже?! Ночью, да - полуночное.

Всё так же - под рангоутом. Несет больше к югу. Уже 36° S, почти. Так глубоко нет нужды. Надеюсь на смену направления.
map map 30 сент. 2014, 08:15 35°58,676′ S, 30°9,565′ E
SOG: 3,05 kt
COG: 203°
LOG: 2265 nm
Wind: 45 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Хочется записать что то романтичное, возвышенное. Допустим: — Как хороша, свежа была овсянка, к завтраку поутру!
Накрывает очередным гребнем, настрой меняется на приземелье.
Вода струится по неплотностям во входном люке и брандер-щите. По креплению кулачковых стопоров также течь. Уверен — есть ещё места, где она находит себе дорогу.
Из всех трюмных помп: ручных, механических и прочих, самая надежная и эффективная (в данной ситуации) — черпак и ведро. Кусок поролона, также, ни разу не подвел. Ведро набираем до половины. При таких кренах и качке, полное расплещется до той же половины. И одной рукой легче выливать.

Небо слегка побелело, море покрыто пеной. Они сравнялись по цвету. Границы нет. Плывем? Летим?

Клонит в сон. Вообще, легкая аппатичность и тошнота. Овсянка была свежей. Тошнит по причине другой.
map map 30 сент. 2014, 14:14 36°8,469′ S, 30°25,714′ E
SOG: 3,25 kt
COG: 243°
LOG: 2281 nm
Wind: 135 , 40 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Смена направления ветра на юго-восточный. Усиление до штормового.
16.05 Судовое время. Освещенность как в сумерки.
С носа накрыла волна. Жестко. Хорошо что сидел на полу, закручивая фонарик, некуда было падать.
map map 30 сент. 2014, 16:21 36°10,464′ S, 30°31,862′ E
SOG: 2,96 kt
COG: 223°
LOG: 2287 nm
Wind: 135 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Время к закату. Солнца нет, разумеется. Время к закату. А розовые полосы на юго-востоке. Может что-то поменяли пока всё закрыто серостью?
map map 30 сент. 2014, 19:05 36°13,398′ S, 30°39,333′ E
SOG: 3,09 kt
COG: 219°
LOG: 2294 nm
Wind: 135 , 28 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
В 60-ти милях южнее возвышенность по имени Африкана. Вспомнилась Гора Афанасия Никитина.
Карты Navionics специализированные. Очень супы на общую информацию. Но всё равно: «Открою …… на любой странице. И не могу — читаю др конца». Можно часами "ползать" — всегда интересно. Вот например: 200 миль на юг от Кейптауна тоже возвышенность. Название: "Аргентина". И Атлантику пересекать не нужно, чтобы посетить:)

Ветра больше чем достаточно, а лодка быстрее трёх узлов не идёт.
map map 01 окт. 2014, 01:06 36°17,405′ S, 30°55,763′ E
SOG: 3,77 kt
COG: 237°
LOG: 2307 nm
Wind: 135 , 25 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
В предыдущей записи карты — скупы на информацию. Подставилось "супы". Не углядел. Нужно будет написать корректуру по маршрутам. Очень часто сохраняю, не перечитав — что то отвлекает.

Проснулся в 02.00 по судовому времени. На слух — меньше ветра. Добавил паруса — трясет, колотит. Уменьшил — встал. Добавил, убрал… "Зайчики", "белочки"
map map 01 окт. 2014, 05:59 36°24,423′ S, 29°15,241′ E
SOG: 4,08 kt
COG: 250°
LOG: 2325 nm
Wind: 135 , 15 kt
Отличная видимость, Крупное волнение, Без осадков
Рассвет! Взошло в облако. Но зачтем за рассвет.
С пяти утра стихалось. Стихло.
Есть небо. Есть солнце. Морозец. Облачка белыми кудряшками. У тю-тю-тю.
map map 01 окт. 2014, 07:31 36°25,943′ S, 29°21,583′ E
SOG: 2,77 kt
COG: 270°
LOG: 2330 nm
Wind: 135 , 5 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Дождь
«Недолго музыка играла» — слова народные.
С юго-востока наехали тучи с дождём. Мечту посушить бельишко, задушили на корню.
И всё таки, праздник состоялся! Теперь известно наверняка: СОЛНЦЕ ЕСТЬ! А небо, в оригинале — голубое.
map map 01 окт. 2014, 08:03 36°26,243′ S, 29°23,221′ E
SOG: 2,53 kt
COG: 240°
LOG: 2331 nm
Wind: 135 , 5 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Ожил! Градусник проснулся! 18 градусов абове зиро. Врёт, как всегда. Рука говорит: — Семнадцать!
Ей веры больше.
map map 01 окт. 2014, 14:11 36°26,243′ S, 29°23,221′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 2331 nm
Wind: , 0 kt
Не могу не записать.
— Первого октября т.г. со склада извлечено: 1. Лодка надувная HighField; 2. Велосипед складной WCI; 3. Паруса в ассортименте.
Всё это кучей улеглось в "салоне". Сижу и думаю: — А для чего, собственно? Если и была идея, то…… Пока извлекал, надрываясь, пришли иные времена, взошли другие. Всё поменялось.
map map 01 окт. 2014, 17:52 36°42,826′ S, 29°44,875′ E
SOG: 3,37 kt
COG: 204°
LOG: 2355 nm
Wind: 90 , 4 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Ветерок дышит в 1-2 балла. Почти от Востока. Движение на юго-запад, ближе к югу, продолжается. Пробовал менять галс, едем назад. Пока так.
За время потёмок батареи разрядились и за сегодня не набрали заряда. Жесткая экономия. Ходовые огни не включаю. Мигалка на батарейках.
map map 01 окт. 2014, 21:40 36°51,790′ S, 29°48,859′ E
SOG: 3,05 kt
COG: 185°
LOG: 2365 nm
Wind: 90 , 3 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Яхта носом стоит на Запад, а движется на Юг, 1,5-2 узла. Такое мощное течение?
Отпустил: пусть идёт как хочет, куда хочет,с кем захочет. Дальше моря не уйдет. А я спать. Др утра.
map map 02 окт. 2014, 01:57 37°4,962′ S, 29°50,301′ E
SOG: 1,86 kt
COG: 153°
LOG: 2378 nm
Wind: , 0 kt
Штиль, течение. Болтанка, хлопанье парусом, шлепки водой в кормовой подзор. Движение на юг, юго-восток. Николка, вставай! Делай что-нибудь.
Четыре утра.
map map 02 окт. 2014, 02:56 37°6,440′ S, 29°50,500′ E
SOG: 1,96 kt
COG: 161°
LOG: 2380 nm
Wind: 90 , 1 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
В 13-ти милях южнее на запад идёт пароход. Бродят ребята и под сороковыми широтами.
Потуги изменить направление движения, не увенчались. Лодка не управляется.
Терпеть, ждать, надеяться.
map map 02 окт. 2014, 08:38 37°19,359′ S, 29°53,433′ E
SOG: 0,20 kt
COG: 158°
LOG: 2393 nm
Wind: 90 , 4 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
На картах такие места отмечают как турбулентность. Здесь ничего не обозначено.
Поставлен грот. Относительно воды, яхта идёт 3-х узловым ходом. Компасный курс "0" на Север. По GPS идём задним ходом. Скорость = 0; 0,5;
map map 02 окт. 2014, 11:00 37°22,035′ S, 29°55,268′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 159°
LOG: 2396 nm
Wind: 90 , 0 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Выключил АИС, ГПС. На компаса накинул, что под руку подвернулось — трусы и майку.
Яхта смотрит на полдень, я — на кухню.
Упремся — разберемся.

Кокпит застелил одеждой, бельем, полотенцами. Красочно, цветно, солнечно.
map map 02 окт. 2014, 14:48 37°30,516′ S, 29°59,056′ E
SOG: 3,02 kt
COG: 171°
LOG: 2405 nm
Wind: 90 , 1 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Штиль. Окончательный. Тремя узлами несет в Антарктиду. Там скоро лето. Пингвины линяют после зимы или нет?

Что нужно для того, чтобы совершить подвиг трудовой?
Родиться Героем труда. Гертрудом.
Или немного Солнышка. Тепла. Покоя.
Вчера наизнанку вывернул кормовое помещение. Чего то отпилил, того то прикрутил. Сегодня уложил паруса, что были размазаны на всем пространстве. Теперь они занимают объём не более четверти.
«С чувством глубокого удовлетворения», как говорили на партсъездах, могу позволит себе… Могу себе позволить…
map map 02 окт. 2014, 15:00 37°31,003′ S, 29°59,225′ E
SOG: 2,74 kt
COG: 169°
LOG: 2405 nm
Wind: , 0 kt
Только-только сделал запись, слышу в кокпите: — Пфф.
КИТ!!!
В пяти метрах по корме слева. Размер соизмерим с яхтой. Меньше метра на три. Плывет обычным дельфино-нерпичьим стилем. Спокойно выныривает, выдыхает, погружается. Ушел на Запад.
Прямо «Родительский день» в нашем пионерлагере. Камбуз сегодня на второй завтрак выдал кешью с медом и чай с молоком. Кит проведал.
map map 02 окт. 2014, 17:15 37°37,052′ S, 28°0,402′ E
SOG: 3,42 kt
COG: 157°
LOG: 2411 nm
Wind: 90 , 1 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Закат на спокойном море — это картина!
Луна в первой четверти, т.е. половинка. Старательно светит.

Оставил грот на ночь. Лодка подпрыгивает, вибрирует, гремит. Но убирать грот лень, а спать в такой дробилке… Вот и мучаюсь — лень, спать, убирать.
Временам движение на юго-восток. Конкретно назад и в сторону. Интересно докуда донесет…
map map 03 окт. 2014, 02:12 38°1,447′ S, 29°56,823′ E
SOG: 1,25 kt
COG: 3°
LOG: 2436 nm
Wind: 270 , 10 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Появился ветер. Сразу. От запада. Круче ноля яхта не идёт. Скорость относительно воды 4.5 узла. Относительно Земли — 1.5.
За 1.5 суток дрейф на 80 миль южнее от точки начала штиля.
Общий снос от генерального пути — 140 миль. На запад продвинулись не более 20.
Куда же это заехали? И как отсюда выбираться?
04.05 Судовое время. Звёзд много, но в созвездия складываются только те, что знакомы по Северному полушарию. И, как то не до звёзд сейчас. Более приземленные задачи…
map map 03 окт. 2014, 08:09 37°56,461′ S, 29°56,475′ E
SOG: 0,65 kt
COG: 288°
LOG: 2441 nm
Wind: , 0 kt
Похвалил себя за выдержку. 1.5 часа наблюдал как яхта движется на юго-восток, 0.2 узла. При этом компас показывает курс = 350. Крен, шипение-бурление — всё пять узлов. Вот это река! Широка и глубока.
Ветер зашел на юго запад, усилился. Волна при этом не образуется. Лодка уже лежит на правом борту. А волны нет. Барашки и те — мелкие, редкие. Ветер и течение идут рука об руку, в одном направлении
map map 03 окт. 2014, 09:59 37°56,262′ S, 29°56,724′ E
SOG: 0,20 kt
COG: 57°
LOG: 2441 nm
Wind: 125 , 15 kt
Классика жанра! Усиление ветра. Дождь. С кормы обгоняет. Если идти на запад, он был бы встречным. Т.е. ему всё попутное. А мы движемся задним ходом, на восток, северо-восток. На скорости аж 0.4 узла. Всё встречное.
Вспоминаю, как топтались у 38-го меридиана. Теперь 28-ой. А нужно к 18-му. Нумерология сплошь. Знать бы ещё, что это значит.
Когда-нибудь и это пройдёт.
Терпеть. Ждать.
map map 03 окт. 2014, 10:58 37°56,548′ S, 29°55,621′ E
SOG: 1,28 kt
COG: 113°
LOG: 2442 nm
Wind: 125 , 18 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Дождь
Убрал грот. Замерзли ухи. Два. Когда укладывал «голову» грота в лэзи-бэг струйка холодной воды затекла в рукав. Бррр. Что за организм такой?! Всю жизнь мерзну. Везде.

Задала АИС задачку. Видимости нет. Пароход где-то здесь. А где?! Носом мы на север, идём на юго-восток, с запада дождь… Пока он в 3,5 милях, если верить прибору. А кому ещё?!
map map 03 окт. 2014, 11:56 37°57,182′ S, 29°55,701′ E
SOG: 1,29 kt
COG: 271°
LOG: 2443 nm
Wind: 125 , 18 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
«Всё страншее и страншее», - Л.Кэрол.
Попробовал. Ну интересно же. Сменил галс. ПОЛЕТЕЛ на юг. Скорость — 8.5! И это под половинкой стакселя. Вернулся на левый галс. Здесь ещё интереснее. Ветер ближе к западу, чем к югу. Яхта смотрит на север. ГПС показывает, что стоим на запад, от 0.5 до 1.5 узлов
map map 03 окт. 2014, 16:08 37°58,614′ S, 28°1,012′ E
SOG: 2,46 kt
COG: 246°
LOG: 2447 nm
Wind: 125 , 25 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Дождь
Перевалили через хребет 38°S. Закрепиться бы на этой вершине склонна.
Усиление до свиста. Решил поставить точку — посмотреть чего выстояли. Появилось движение на юго-запад, прямо туда, откуда ветер. Не, ну, да ну я чиканусь.

Дождливый день — батареи не заряжаются нормально.

Пестрые птички, которых обозвал японскими камикадзе, это не чайки. Другая порода. Рассмотрел поближе. Полет тоже отличается.
map map 03 окт. 2014, 19:37 37°59,801′ S, 28°16,584′ E
SOG: 3,88 kt
COG: 275°
LOG: 2459 nm
Wind: , 0 kt
Волна. Уже приличная. В темноте не видно, луна за тучами, но мрот взлетам и ударам в борт — метра два, два с половиной
Он завоет, ты добавишь. Он свистит, ты убавляешь. Парус, в смысле, добавляешь-убираешь. Резинки на румпеле в привод-уваливание настроить.
Это же пезня! Кармен! Сюита!
И так час, второй…… пятый. Не заметил, когда яхта пошла туда, куда и смотрит. Т.е. без влияния течения. Явного влияния, по крайней мере.
С заходом солнца резко холодает. Тепла не было и днем, но сейчас откровенно холодно.
map map 03 окт. 2014, 22:22 37°57,356′ S, 28°29,159′ E
SOG: 4,35 kt
COG: 256°
LOG: 2470 nm
Wind: 125 , 18 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Две мили днем, это близко, а ночью — руку протянуть.
В 22.55 встречный. По ниточке. Прямо. Разошлись в 1.9 мили.
Сорок минут наверху… Этто…этто…
Попробую высоким штилем изъяснить.
На теле неисчислимые сквозные пробоины, не совместимые с жизнью, нанесенные острым тонким предметом. Предположительно, ледяным шилом.
Африка, вот же она. Если каждые три дня приходит ТАКОЙ холодный ветер, ясно почему в Африке акулы, в Африке гориллы, в Африке большие, злые… Крокодилы… все.
Совет от Н.С. Смирнова : В сапоги нужно насыпать горчицы. Ногам тепло — всему телу тепло.
Я использую прогревающие мази. Типа «Финалгон». Натирать подошвы. Стоп, не сапог.
map map 04 окт. 2014, 06:44 38°0,603′ S, 27°1,567′ E
SOG: 2,64 kt
COG: 223°
LOG: 2496 nm
Wind: 180 , 3 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
«Мне тридцать восемь лет и вёсен тридцать восемь. Из них семнадцать Колыма отобрала»,- не помню откуда…
Вновь 38°S.
Стихло в 06.30. Не записал — разряжен планшет и мороз сковал члены, которыми писать. 13°С внутри. Снаружи… лучше не вспоминать.
map map 04 окт. 2014, 09:05 38°2,816′ S, 27°5,234′ E
SOG: 3,09 kt
COG: 340°
LOG: 2499 nm
Wind: 135 , 7 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Решил попробовать правый галс. Идёт на северо-восток. Грот сильно приводит. Хочу на север, северо-запад. Не южный я человек. Хватило свежести. «сыт я по горло, до подбородка». В северное тепло тянет. Рулить придётся днём.
map map 04 окт. 2014, 13:02 37°56,672′ S, 27°13,650′ E
SOG: 1,64 kt
COG: 308°
LOG: 2508 nm
Wind: 135 , 1 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Штиль воспринимается, как жаркое солнце над головой, жажда и некуда деться. Сегодня утром штиль на морозе — одичать можно. И сейчас: солнце светит, но не греет. Иногда ветерок дышит с юго-востока. Как мы дышим на стекло или зеркало, чтобы протереть.

Пузырьковые существа назвал «Океанские блохи». Так и не могу разглядеть подробно. Встречаются вне зависимости от погоды.
map map 04 окт. 2014, 15:30 37°55,720′ S, 27°17,821′ E
SOG: 1,01 kt
COG: 267°
LOG: 2512 nm
Wind: 45 , 1 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Не надеялся увидеть такую картинку: Горизонт чист. Весь. На западе, где собирается заходить солнце, несколько белых, прозрачных облаков.
Южнее, 5 миль, проходит контейнеровоз. Аграмаднай! Или отвык от них. Одичился.

Блохи навели на мысль. Если так спокойно лежат на воде, и ни птицы, ни рыбы их не склевывают (рыбы тоже клюют), значит это не жертва. Хищник. Сразу пропал интерес. Хватило хищников по жизни.
map map 04 окт. 2014, 17:27 37°53,789′ S, 27°21,754′ E
SOG: 2,53 kt
COG: 321°
LOG: 2515 nm
Wind: 45 , 3 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Ради одного такого вечера как сейчас, стоило сносить морскую болезнь, расквашенный нос, холод и прочие «радости» одиночного плавания в очень «Открытом океане». Попробую одним словом.
Умиротворение.
map map 05 окт. 2014, 03:28 37°26,888′ S, 27°49,549′ E
SOG: 1,50 kt
COG: 306°
LOG: 2550 nm
Wind: 45 , 10 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
«Когда мне невмочь пересилить», - Б.Окуджава.
Всю ночь лодка летела. Сама. Как то так настроилась.
И сейчас не то, чтобы раздуло, но… рассвет, усиление, облачно. И поехали не туда.
Грот — майна.
ТАК трудно убирал грот. Долго и трудно. Без ошибок и косяков, но через силу. Невмочь.
map map 05 окт. 2014, 16:32 37°17,287′ S, 26°12,293′ E
SOG: 2,40 kt
COG: 321°
LOG: 2571 nm
Wind: 45 , 15 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Стабильно. Ветер порывами. Волна короткая, но до метра высотой. Кусучая. Ветер против течения, вот и волна такая.
Желания поставить грот, за день не возникло. А уж к ночи и подавно.
Перестал смотреть на карту. Экономия батарейки, с одной стороны. И чего там глядеть?! Сколько осталось? Неблагодарное занятие. Невозможно даже приблизительно простаивать ЕТА. Предполагаемое время прибытия.
Надеюсь за пару недель добраться. Тьфу-тьфу-тьфу.
map map 05 окт. 2014, 18:00 37°14,908′ S, 26°15,951′ E
SOG: 2,18 kt
COG: 358°
LOG: 2574 nm
Wind: 45 , 15 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Мне такого видеть ещё не доводилось.
Облачка почти прозрачные. Набегают и, кажется — вот сейчас закроет. Но луна почти не тускнеет. также Рожица видна также отчетливо сквозь облако. Появляется радужный ореол или нимб вокруг луны. Она же светит на это облако. Этот свет и образует такой абажур.
Маленькая кольцевая радуга ночью — если коротко.
map map 06 окт. 2014, 02:47 37°8,475′ S, 26°37,450′ E
SOG: 0,62 kt
COG: 339°
LOG: 2593 nm
Wind: 45 , 25 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Таки ж раздуло. До свиста. Гребни вперехлест. Стоим на северо-запад.
map map 06 окт. 2014, 06:09 37°8,550′ S, 26°42,318′ E
SOG: 1,41 kt
COG: 240°
LOG: 2597 nm
Wind: 0 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
Бытовало такое выражение: "Штивает конкретно". Означало… обычно про пьяного, что сильно качается. В цирке — эквилибр.
Если совместить оба, получится приготовления горячего завтрака в условиях, приближенных…
Волна переворачивает лодку, а гребни, кроме того, что заливают, так ещё норовят при этом ударить похлёстче.
И не шторм. Свежий, ну или крепкий ветер.
Вспоминается юго-западный ветер. По силе такой же, но волна не такая злючая.
map map 06 окт. 2014, 12:59 37°10,345′ S, 26°54,818′ E
SOG: 1,82 kt
COG: 269°
LOG: 2607 nm
Wind: 0 , 20 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Без осадков
Всё есть! Читайте внимательно методичку, сиречь User Guide! Ограничение по дистанции до цели. По времени и расстоянию расхождения. По скорости цели и твоей. Много всего. Называется — фильтры (filters). Ещё раз! Внимательно читаем, чтобы не удивляться впредь: — О! До него 650 миль!
Прибор старательно показывает то, что Ты настроил показывать.
Это про AIS продолжается разговор.

И небо чистое, и солнце светит, а видимость не очень есть.
Всё так же стоим на северо-запад, даже слегка сместились к югу.

Попытался снять холмы и барханы телефоном на видео. Ничего не получается. Лукаешься от гребней, чтобы не намочить. Они же плюхают хаотично, чаще неожиданно.
map map 06 окт. 2014, 15:54 37°11,513′ S, 26°58,989′ E
SOG: 1,16 kt
COG: 178°
LOG: 2610 nm
Wind: 0 , 1 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Без осадков
Мальчик плакал, дали сладенького, замолчал. Одним словом: — Стихотворения.

Не быстро, но толкает на юг. «Всё, что нажито непосильным трудом…»

Ждать.
map map 06 окт. 2014, 19:47 37°14,748′ S, 26°55,798′ E
SOG: 3,10 kt
COG: 89°
LOG: 2614 nm
Wind: 0 , 1 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Штиль. Мёртвый.
Убрал парус — зыбь. Жалко. Истреплет попусту.
Течение везёт на восток, северо-восток. Два с половиной узла.
Получается, что почти всё время яхта шла 5-6 узлов относительно воды (SOW). Относительно Земли (SOG) … что сказать?! Не туда! Совсем не туда!

Обильная роса. И не холодно. Не тепло. Но всё таки.
Попробовать спать? Или сходить куда-нибудь прогуляться? Светло. Луна полная, яркая, объёмная.
map map 07 окт. 2014, 04:22 36°52,608′ S, 26°47,538′ E
SOG: 3,15 kt
COG: 341°
LOG: 2638 nm
Wind: 270 , 10 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Утро. Яхта идёт на северо-запад. На 12 миль откатились на Восток.
Ночные прыжки ни к чему не привели. Оставил левый галс и половину стакселя. В три часа ночи упал спать. И до се.
Сама легла на курс. Сама идёт.
Вообще роль человека, в подобном круизе, пассивная. Круизная.
В штиль ничего сделать не можешь. Ставь паруса, убирай, результат один: яхта движется волей волны и течения. В шторм, максимум что требуется от экипажа — это уменьшить паруса (иногда убрать полностью) и ждать окончания.
Среднее положение. Между двумя «Ш». Оно, конечно, есть. Оно не может не быть. Но коротко, не замечаемо. Почти не влияет на общую картину.
Раздувает. Успеть завтрак приготовить. «Одна, но пламенная страсть»
map map 07 окт. 2014, 07:36 36°45,929′ S, 26°52,299′ E
SOG: 1,50 kt
COG: 333°
LOG: 2645 nm
Wind: 0 , 8 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
В споре: Что первым — поставить грот или приготовить завтрак? Победил breakfast. И не потому, что что уж тут. С Запада наезжает каракуль. И не отдельными облачками, а сплошь. Подождём.
map map 07 окт. 2014, 09:52 36°42,930′ S, 26°53,024′ E
SOG: 2,80 kt
COG: 10°
LOG: 2648 nm
Wind: 125 , 3 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
На левом курс = 010°, на правом галсе =170°. Лавировочный угол = 220°. Куда не поверни — всё назад.
На небе четыре разновидности облаков. Каракуль, синтипон, молоко пролитое на стекло и просто облачка.
map map 07 окт. 2014, 15:35 36°34,770′ S, 25°3,487′ E
SOG: 0,78 kt
COG: 0°
LOG: 2660 nm
Wind: 315 , 1 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Дождь
МЕРЗОПАКОСТНО.
За день погода менялась раз шесть, не меньше. Весь набор. С дождями, солнцем, ветрами и их отсутствием.
Сейчас не дождь, а пыль водяная. Холодная, мокрая.
map map 08 окт. 2014, 06:02 36°25,949′ S, 25°35,875′ E
SOG: 1,56 kt
COG: 300°
LOG: 2688 nm
Wind: 125 , 15 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Дождь
Состояние прежнее. Дождь с ветром, штиль, ветер без дождя, дождь с ветром, штиль. Это часовой цикл.

Как у той собаки Павлова, вырабатывается рефлекс на слова «Юг», «южный». Кожа становится гусиной, нос собачий — холодный мокрый, шерсть встает дыбом. Реакция на мороз.
Впрочем, от слов «Север», «северный» теплее не становится ни в body, ни в soul. Старческая привередливость, не иначе.
map map 08 окт. 2014, 10:33 36°17,929′ S, 25°40,238′ E
SOG: 2,82 kt
COG: 15°
LOG: 2696 nm
Wind: 125 , 30 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Дождь
Сдувает. На левом галсе сдувает на северо-восток, на правом — юго-восток. На левом сдувает меньше. Помнится, что нужно было куда-то на запад. Или снова всё перепутал?!

Опреснения палубы продолжается. Почему то не хочется выкладывать одежду. Мелкий он, какой-то, дождик этот. Хоть и частый.

Сны приходят добрые, светлые. Фасоль красная, ещё тайского закупа, вкусная, сочная. Сухое манго нежное, сладкое.
Сдувает назад? Ну… ничё-ничё…
map map 08 окт. 2014, 15:57 36°17,558′ S, 25°39,853′ E
SOG: 1,70 kt
COG: 303°
LOG: 2697 nm
Wind: 125 , 18 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Результат дневной борьбы за продвижение вперед: не более одной мили. Ложусь в дрейф. Выгоднее. И ужин созрел. А там отбой не за горами.
map map 09 окт. 2014, 06:12 36°13,457′ S, 24°6,185′ E
SOG: 1,65 kt
COG: 0°
LOG: 2718 nm
Wind: 125 , 15 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Дождь
Точка на 08.00 за 09.10.2014.
Состояние прежнее.
map map 09 окт. 2014, 14:06 36°33,143′ S, 25°59,458′ E
SOG: 1,42 kt
COG: 177°
LOG: 2739 nm
Wind: 125 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Дождь
Точка на 16.00. Состояние хуже прежнего.
map map 09 окт. 2014, 17:54 36°38,097′ S, 25°55,445′ E
SOG: 1,42 kt
COG: 314°
LOG: 2745 nm
Wind: 125 , 30 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Дождь
Лучше бы состояние оставалось прежним.
Вечерний гость — до утра. Колбасит не по-детски.
Волна с кормы заходит в кокпит и плещется как дельфин, а не как килька. Дважды почти перевернуло лодку. По крайней мере пришлось стоять на голове, упираясь в подволок. Т.е., всё, что было допрежь — «детская игра в крысу…»

Что такое опыт: В 1986 году военкомат загнал меня на переподготовку в ЖД учебку под Москвой. За 25 дней рота справилось с трудной задачей — научили меня правильно наматывать портянки. Срочку служил в морской форме. В ботинках. Мы их называли «гады».
Пригодилось! Распустил полотенце на три пары махровых портянок (сухого ничего не осталось, а ножки стынут, бррр).
Почти блаженство. Если считать ветер в 30 узлов за вечерний бриз.
map map 09 окт. 2014, 21:42 36°36,332′ S, 24°7,635′ E
SOG: 2,68 kt
COG: 276°
LOG: 2755 nm
Wind: 125 , 25 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Дождь
Захлестнуло, залило. Прямо в мор.., в лицо спящему человеку. На подушку струя холодной воды. Не добросердечно. Злая шутка.

Рычит, воет, свистит — как-то прислушиваешься. В смысле, привыкаешь. Почти не реагируешь. Досадливо сморщишься, когда чересчур.
Ужас охватывает если вдруг посреди хора — тишина! Сразу! ТИХО.
— Что?! Где?! Кто?!! Паачему??!!
Голова, пропеллером вращается на хроническом остеохондрозе. Если ночь, хватаешь фонарик.
— Чего та им осветишь, голубь сизый?!
Завыло, шмякнуло в борт, окатило и проч.
— Фуу! - облегченно.
Всё как всегда, обычно-привычно.
Смотришь на фонарик в руке: — Что-то осветить нужно было? Или батарейки сменить?
Так и не решив окончательно, кладешь на место. Продолжаешь прислушиваться. И, почему-то, оглядываешься.

Самые летучие, в смысле — летающие из вещей, оказались аптечка и настенные часы.

Расписался. Ну, а как уснуть в мокре? И пелёнки не поменять…
map map 10 окт. 2014, 02:42 36°36,194′ S, 24°23,016′ E
SOG: 2,71 kt
COG: 275°
LOG: 2767 nm
Wind: 125 , 20 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Облачно
Стихло до свежего. Освежеванного:))
Ничего не предпринимаю. Я же не ИП Такой то, чтобы предпринимать индивидуально по «ночи грачьей». Рассветет, тогда и увидим чё по чём
map map 10 окт. 2014, 08:20 36°43,894′ S, 24°44,126′ E
SOG: 2,85 kt
COG: 220°
LOG: 2786 nm
Wind: 135 , 2 kt
Отличная видимость, Крупное волнение, Без осадков
Неожиданно, приятно. Да и пора бы уже по… Чуть не сказал:- По заслугам.…
Пароходище! Справа. Идёт в Сингапур. Назван мной. NIKOLAOS.
NIKOLAй OSтапенко.
Что ещё? Да, осадка у него на три фута больше длины Юминоко.

Зыбь очень крупная. Ветер очень слабый. Солнце очень теплое.
«Что ещё нужно человеку, чтобы…», - Абдулла в «Белом солнце пустыни»
map map 10 окт. 2014, 14:11 36°56,127′ S, 23°3,690′ E
SOG: 3,67 kt
COG: 225°
LOG: 2806 nm
Wind: 135 , 4 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Пришлось за словом лезть в карман.
ВЕЛИЧАВО. Именно так наезжает зыбь от вчерашнего ветра.
Ощущение, что яхта стоит на месте, а зыбь, величаво накатывает…и прокатывает:)
map map 10 окт. 2014, 14:14 36°56,257′ S, 23°3,937′ E
SOG: 4,50 kt
COG: 204°
LOG: 2806 nm
Wind: , 0 kt
Отсутствуют птицы.
Давно исчезли летучие рыбки.
Перестали радугу включать.
Осталось воду отключить.
map map 10 окт. 2014, 16:43 36°57,727′ S, 23°14,866′ E
SOG: 3,15 kt
COG: 292°
LOG: 2815 nm
Wind: 45 , 8 kt
Плохая видимость, Лёгкое волнение, Облачно
Уже говорил, что Океан велик, а тропы узкие.
Сразу два навстречу. В одну линию идут. 35 минут интервал между ними. Всё же выехал я на их лыжню. Столкновение интересов. Мне не нужно идти севернее. Заеду за изобату 200м (сплошной звон от буквы «З»). Нельзя. Шельф начинается. Зона действия волн-убийц. Чего бы метаться в открытое море?!. Мне не нужно севернее, им нужно здесь. У их плечи ширше. Мочь, сила! Всё у них.
Ладно, вскрытие покажет.
map map 10 окт. 2014, 17:56 36°56,589′ S, 23°21,678′ E
SOG: 4,32 kt
COG: 294°
LOG: 2820 nm
Wind: 45 , 7 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Облачно
Знаковое место проезжаем: возвышенность Mallory.
map map 11 окт. 2014, 00:17 36°50,539′ S, 22°5,184′ E
SOG: 5,87 kt
COG: 281°
LOG: 2856 nm
Wind: 45 , 7 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Мощное попутное течение. Временам более 4-х узлов.
map map 11 окт. 2014, 11:18 36°56,440′ S, 21°0,264′ E
SOG: 3,31 kt
COG: 287°
LOG: 2900 nm
Wind: , 0 kt
Попутное течение постепенно становится противным. Не по характеру, а по направлению. Уже не нужно на Запад так уж прямо. Северо-запад требуется. Яхта туда и смотрит. А течение влечёт нас прямиком в Атлантику. Это здесь, недалеко.
На 20-ом меридиане. На нём стоят межокеанские пограничники.
Чаще попадаются встречные, идущие на Восток. Тоже огибают точку 36°41'S; 20°41'E
map map 11 окт. 2014, 14:15 36°52,844′ S, 21°7,345′ E
SOG: 3,78 kt
COG: 231°
LOG: 2907 nm
Wind: 45 , 15 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Легкая паника на борту. Ветер прежний, а лодку крутит как на карусели. Местечко интересное. Шельф около двухсот миль. С течениями ничего не понятно. Источники дают глобальную картинку. На месте есть отличия. Временами до наоборот.
Ладно, на то и щука в озере… Покувыркаемся.
map map 11 окт. 2014, 16:20 36°55,072′ S, 21°13,984′ E
SOG: 2,18 kt
COG: 352°
LOG: 2913 nm
Wind: 45 , 15 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Вот и первая загадка. Крутится в 3.5 милях от меня, а кто такой — не могу разглядеть. Шел навстречу. Затем лёг параллельно. Сейчас по корме. Уравнял скорость до двух узлов. АИС говорит только его номер и что класс «В». Вояка, скорей всего.
Напрягает. Время готовить ужин. Разорваться што ли?!
map map 11 окт. 2014, 17:59 36°53,292′ S, 21°16,678′ E
SOG: 2,44 kt
COG: 295°
LOG: 2916 nm
Wind: , 3 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Круиз закончен!
Слалом между рыбаками.
Ветер стих. Разумеется.
Вот чем чревато ночное плавание вблизи берегов и по шельфу.
Рыбак включил красный огонек на мачте — А я, понимаете ли, тралю.
Больше течением, чем ходом прошел в ста метрах от него. А впереди… «В небе ясном заря разгоралась…». Куча их.
Пробую уходить на юго-запад.
map map 12 окт. 2014, 02:16 37°1,546′ S, 21°36,523′ E
SOG: 2,73 kt
COG: 328°
LOG: 2934 nm
Wind: 45 , 3 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
Проснулся (считать, который раз, перестал, но этот час сны снились вкусные). Повернул. Ставлю точку.
map map 12 окт. 2014, 05:14 36°53,990′ S, 21°40,143′ E
SOG: 3,21 kt
COG: 333°
LOG: 2942 nm
Wind: 45 , 3 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
В Монголии никак не мог понять, уследить, куда исчезает всадник вместе с конём. Степь, да степь кругом, всё плоско. Бац — исчез.
Абсолютно тоже самое с рыбаками в море. Тьмы их неисчислимые в темноте ночной. За секунду до рассвета исчезают ВСЕ !
В степи можно допустить, что монгол ямку выкопал загодя. В неё и нырнул с лошадью вместе. А в какую ямку рыбаки прыгают? Вместе с пароходом.
map map 12 окт. 2014, 07:07 36°48,709′ S, 21°42,180′ E
SOG: 2,95 kt
COG: 335°
LOG: 2947 nm
Wind: 45 , 2 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Лень.
Лата насквозь протерла латкарман со стороны передней шкаторины. На зыби штопать-шить лень. Грот ставить, вообще то лень, а тут Такой повод — латкарман порван.
Спать захотелось в девять утра. К чему бы?
map map 12 окт. 2014, 14:19 36°33,683′ S, 21°59,706′ E
SOG: 2,14 kt
COG: 309°
LOG: 2968 nm
Wind: 45 , 3 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Каждые двадцать минут выхожу на корму проведать рыбу. Плывет в кильватерной струе. Из-за бликов и незнания пород, сказать — кто, не могу. Пусть будет акула. Маленькая. Не более полутора метров. Тулово стремительное, акулячье. Сколько она нас сопровождает, не знаю. Увидел три часа назад.
map map 12 окт. 2014, 14:30 36°33,314′ S, 20°0,326′ E
SOG: 3,32 kt
COG: 309°
LOG: 2968 nm
Wind: , 0 kt
Торжественно попрощался с Индийским Океаном. Так же возвышенно приветствовал Атлантический Океан.
Гудки в туманный горн. Брошены монетки в оба Океана.
УРА!!!
map map 12 окт. 2014, 17:08 36°28,294′ S, 20°10,113′ E
SOG: 3,76 kt
COG: 310°
LOG: 2978 nm
Wind: 135 , 3 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Без осадков
Дельфины рыбачат. Такую охоту наблюдал возле Индонезии.
Рыба ушла.
Весьма насыщенный день.
А спать все равно хочется:)
map map 13 окт. 2014, 07:32 36°14,836′ S, 20°57,835′ E
SOG: 3,44 kt
COG: 329°
LOG: 3019 nm
Wind: 135 , 7 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Точка на 09.30.
map map 13 окт. 2014, 10:31 36°6,197′ S, 19°4,922′ E
SOG: 3,29 kt
COG: 324°
LOG: 3029 nm
Wind: 45 , 20 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Чё то, как то незаметно, но быстро раздуло с северо-востока. И вот уже колбасит. Атлантика, Атлантика… Нас и в Индийском океане не шибко ласкали.
map map 13 окт. 2014, 12:15 36°0,852′ S, 19°8,833′ E
SOG: 3,82 kt
COG: 312°
LOG: 3035 nm
Wind: 45 , 25 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Без осадков
Свист. Волна явно больше 2-х метров.
Всё по прежнему. Цирковой обед. Не менее зрелищным будет послеобеденный сон.
Горизонт чист. Солнце.
map map 13 окт. 2014, 17:09 35°48,718′ S, 19°24,210′ E
SOG: 3,18 kt
COG: 299°
LOG: 3052 nm
Wind: 45 , 30 kt
Плохая видимость, Крупное волнение, Без осадков
Паруса несём не более 1 кв.м, для того, чтобы хоть как-то обозначить борьбу за направление на… Лодку сдувает на Запад. Угол дрейфа более 60°.
Помнится на Родригес, стояли в одну линию у пирса. Народ удивлялся тому, как сильно раскачивает Юминоко, по сравнению со всеми другими. Там перед закатом прибегали порывчики и резвились. Лёгкая яхта.

Забортная вода ощутимо холоднее вчерашней. Воздух не так морозен. Но это пока северо-восток дует. Подождём, что принесет «юг».

Вчера было ощущение какого то, слегка истерического возбуждения. Ветер до 5-6 узлов, ровный. Море спокойное. Звуковое оформление в стиле «релакс». Вот и возбудился с непривычки, вместо «релакса». Сегодня… нормальный релакс-с
По левому борту ходим на камбуз. "Вода, вода. Кругом вода…"
Вой-свист-грохот, удары во всё части корпуса. Фалы об мачту. Кости об кости… Нормально, нормально.
map map 13 окт. 2014, 17:17 35°48,577′ S, 19°24,440′ E
SOG: 3,34 kt
COG: 298°
LOG: 3053 nm
Wind: , 0 kt
Опаньки! — а на счетчике то 3050 миль! Ещё раз: это физически Со всеми метаниями и откатами. По плану: весь роут — 2470 миль. От Порта Люис до ХаутБэй.
map map 13 окт. 2014, 21:40 35°40,419′ S, 19°36,497′ E
SOG: 3,16 kt
COG: 295°
LOG: 3065 nm
Wind: 45 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
Замечено: на холоде гаджеты разряжаются очень быстро. И ещё, но это уже мистика — батарея разряжается во много раз быстрее, именно к тому моменту, когда она крайне необходима.
Хотя, какая мистика?! Нормальный закон Паркинсона.
map map 14 окт. 2014, 00:32 35°34,203′ S, 19°42,620′ E
SOG: 3,37 kt
COG: 295°
LOG: 3073 nm
Wind: 45 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
«Лает собака, спать не даёт кошке. Мяукает кошка и спать не даёт мышке…» и так далее, до самой репки с бабкой-дедкой.
Свистит ветерок, поднимает волну и Колю с постели.
Убрал парус — трясёт. Пусть куда-нибудь несёт.
(легкое, поэтичное настроение в пол-третьего ночи)
map map 14 окт. 2014, 03:06 35°27,824′ S, 19°44,825′ E
SOG: 2,86 kt
COG: 308°
LOG: 3080 nm
Wind: 45 , 35 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
Вчера подсоединил внешнюю пищалку к АИС. Уснул сейчас мертво. Разбудила.
Кто-то большой. Идёт в левый борт. Через полчаса встреча.
map map 14 окт. 2014, 07:10 35°18,427′ S, 19°47,619′ E
SOG: 2,61 kt
COG: 304°
LOG: 3090 nm
Wind: 45 , 30 kt
Плохая видимость, Сильное волнение, Облачно
Трудно. Очень. Физически больно переносить удары волн и броски яхты. Что-то сделать (самое простое, при обычных обстоятельствах) в штормовую погоду, стоит неимоверных усилий.
В то же время, насколько завораживающее зрелище тех же волн. Именно завораживает. Замораживает:).
Неимоверная мощь. Цвет… Чуть не сказал: — Нет такого цвета в природе… А где же он есть?! Вот он. Почти черный. Синий. Бирюзовый. Масса цветов, но всё самого тёмного оттенка.
Нет повторов — все волны разные. А как гребни закручиваются, разгоняются, грохочут?!…
Рассказать невозможно. Нужно видеть.
Часами можно просто смотреть. Как в тайге на огонь костра.

Часами бы смотрел…… холодно…… мёрзну я……
map map 14 окт. 2014, 09:52 35°13,774′ S, 19°49,701′ E
SOG: 2,35 kt
COG: 211°
LOG: 3095 nm
Wind: 45 , 25 kt
Туман, Крупное волнение, Облачно
Видимость не более полутора миль. Два больших на Восток. Идут след в след. 5 миль между ними. Оба мне в левый борт. Чтобы не напрягать ситуацию, развернулся, идём на юго-запад. СРА увеличилась с 0 до 2.5 мили. Это со вторым. С первым разошлись нормально.
Потеря — 2 часа. Нормально. Safety First. Как пишут на танкерах. И добавляют: — НЕ КУРИТЬ!
map map 14 окт. 2014, 14:37 35°3,483′ S, 19°47,853′ E
SOG: 2,11 kt
COG: 6°
LOG: 3105 nm
Wind: 135 , 15 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Без осадков
«… будет Надя в шоколаде. В шесть…», — В.С.Высоцкий.
До Мыса Доброй Надежды 44,4 мили. Курс 17°
«… но мне туда не надо…», — В.С.Высоцкий

Яхта встала. Ветер стих, сменил направление. Толчея.
map map 14 окт. 2014, 16:59 34°57,243′ S, 19°46,440′ E
SOG: 2,62 kt
COG: 282°
LOG: 3111 nm
Wind: 135 , 10 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
За сегодняшний день пятый клиент. Что то часто приходится «уклоняться от объятий». Все идут на Восток.
map map 15 окт. 2014, 02:38 34°38,812′ S, 18°11,925′ E
SOG: 3,84 kt
COG: 320°
LOG: 3139 nm
Wind: 125 , 10 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
Сразу трое. Второй час бьюсь как витязь одинокий (как сказал, а?!). Обгоняет, навстречу, справа… Справовым ещё не разошлись, но сменить галс пока не даёт.
Сплелись дорожки на углу. И гнездовье недалеко — оттуда вылетают и туда же прут те, что с боков.
«И нет нам покоя…», — к-ф "Неуловимые мстители"
map map 15 окт. 2014, 06:06 34°34,090′ S, 18°4,841′ E
SOG: 2,89 kt
COG: 59°
LOG: 3147 nm
Wind: 125 , 7 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Мороз и солнце…
Разошлись с танкером. Конечно замерз. Спускаюсь в низа. Звонок классического телефона. Или звук звонка классического телефона. Быть не может! Не должно! А вот звенит. Точно знаю — не может быть! Нет телефона такого. Да и…
Глаза непроизвольно вращаются в направлении…
Месяц назад таймер перестал звенеть. Забыт, казалось.
Напомнил.
Повод для взбодрения духа и прочих частей личности всегда есть.
map map 15 окт. 2014, 08:50 34°30,966′ S, 19°59,653′ E
SOG: 2,78 kt
COG: 339°
LOG: 3152 nm
Wind: 125 , 7 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Включил фильтры на АИС, чтобы не отображала идущих мимо. С кем не нужно расходиться. Сразу родился эпитет. «Отфильтрованный». Так написано на экране — Filtered. Но, на русском, звучит слегка пренебрежительно:)
map map 15 окт. 2014, 09:45 34°28,674′ S, 18°0,497′ E
SOG: 2,87 kt
COG: 336°
LOG: 3154 nm
Wind: 125 , 5 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Отомстил Отфильтрованный. Повернул вправо на 28°, затем ещё правее — на 11°. Мы с ним стали близки.

МММ — это не финансовая пирамида. Молоко, Мёд, Манго. Для второго завтрака, вполне. С чаем.
Кешью, арахис, манго закончились. Надо куда то на колхозный рынок идти.
map map 15 окт. 2014, 11:45 34°24,298′ S, 18°0,270′ E
SOG: 2,83 kt
COG: 71°
LOG: 3159 nm
Wind: 125 , 5 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
ЗЕМЛЯ !
На обед уходил, не было.
Африка?? Не забыть спросить местных. Она где-то тут, по слухам.
map map 15 окт. 2014, 12:49 34°23,591′ S, 19°57,583′ E
SOG: 2,59 kt
COG: 93°
LOG: 3161 nm
Wind: 125 , 5 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Танкер по имени — РИО ОРИНОКО. Идёт в Сингапур. Красиво звучит. Манит.

Вижу Мыс Доброй Надежды. Нерезко, в дымке.
Нервишки гудят.
map map 15 окт. 2014, 14:33 34°21,763′ S, 19°54,917′ E
SOG: 3,07 kt
COG: 339°
LOG: 3164 nm
Wind: 125 , 18 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Облачно
Затянуло небушко. Сморщило морюшко. Ветерок завывает.
Чеши макушку. Поглаживай брюшко. Собирай в кулачок нервишки.
Заходить ночью незнамо куда, без движки……
Ох-хо-хо-хохонюшки!
map map 15 окт. 2014, 17:46 34°16,132′ S, 19°51,385′ E
SOG: 2,32 kt
COG: 38°
LOG: 3170 nm
Wind: 125 , 15 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Облачно
Смотрим на Мыс Доброй Надежды. Но есть опасение, что может пронести мимо Хаут бухты. Т.е. никакой Надежды:)
Течение крутит как… «И носило меня от Амура до Туркестана», - Ф.Сухов.
map map 15 окт. 2014, 20:06 34°12,699′ S, 19°48,568′ E
SOG: 1,76 kt
COG: 44°
LOG: 3175 nm
Wind: 125 , 7 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Угол дрейфа — 90°. SOW ~ 5 узлов, SOG = 1,5 ~ 2.
Вот как изловчиться не промахнуться в темноте. Огней всего два. Навигационных. Берег светится весельем.
«Мы чужие на этом празднике жизни…», — 12 стульев.
map map 15 окт. 2014, 22:20 34°11,606′ S, 19°45,781′ E
SOG: 0,58 kt
COG: 62°
LOG: 3177 nm
Wind: 125 , 1 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Дождь
Попутный штиль и встречное (а встречное??) течение творят чудеса с движением лодки.
«Даже не знаешь — куда на ночлег попадешь», — В.С.Высоцкий. Плюс трафик, как на демонстрации солидарности трудящихся всех мастей.
Был бы крайне обескуражен, если посреди всего веселья-каруселья, не включили спец.эффекты. Противный, холодный, редкий дождь.
Почти полный комплект. Не хватает полицейского катера с фарой в глаза. Так было в Сингапуре.
map map 16 окт. 2014, 01:24 34°9,287′ S, 19°44,200′ E
SOG: 0,61 kt
COG: 26°
LOG: 3180 nm
Wind: 125 , 1 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Дождь
За мё рЗ.
map map 16 окт. 2014, 04:02 34°7,988′ S, 19°43,122′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 39°
LOG: 3181 nm
Wind: , -1 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Дождь
Ветра нет вообще и давно. Есть туман, дождь, черные тучи. Компаса просто свихнулись. Наверное аномалия. Нос смотри на Север, они на Запад. Три GPS показывают каждая своё. Главное, чтобы отличалось от других. Ещё есть холод в конечностях и мысль в мозгах костей: — А куда иду? И как собираюсь вершить манёвры, буде в таковых возникнет надобность? Ещё… ещё… ещё… поспать бы трошки. Но здесь утренняя активность сменила ночную лихорадку. В ссылок движения водоплавающих. Их много. Местечко такое.
map map 16 окт. 2014, 05:01 34°8,041′ S, 19°42,939′ E
SOG: 0,69 kt
COG: 108°
LOG: 3182 nm
Wind: , -1 kt
Туман, Лёгкое волнение, Дождь
Первая встреча. Стайка каких то нерпят проплыла-пронырнула мимо. Увидели меня, засуетились. Небольшие. Около метра ростом.
Туман закрыл всё. Дождь. Штиль. Ждать.
map map 16 окт. 2014, 05:57 34°7,869′ S, 19°42,649′ E
SOG: 0,62 kt
COG: 49°
LOG: 3182 nm
Wind: , 0 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Дождь
Врут, пьют, воруют. Кто придумал бризы??!! Или бриза? «Утром дует утренний бриз от… Вечером, вечерний в… на… по………»
Нет таких ветров в природе!! Нет! Есть шторм и штиль. Также: мёртвый штиль, жестокий шторм. ВСЁ!
Подпись моя.
map map 16 окт. 2014, 06:50 34°7,396′ S, 19°41,900′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 25°
LOG: 3183 nm
Wind: , -1 kt
Туман, Умеренное волнение, Облачно
ДВЕ! Две полные радуги! Нижняя настолько яркая, что кажется искусственной.

Нерпята освоились. Вы выныривают близко. Разглядывают.

Утки летают стайками.

А Хаут бэй всё так же в тумане
map map 16 окт. 2014, 08:17 34°6,004′ S, 19°40,870′ E
SOG: 2,29 kt
COG: 192°
LOG: 3184 nm
Wind: 135 , 18 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Дождь
Обидно, не сказать как. Оставалось пройти 3 мили. На входе течение с ветров в правый борт. Прямиком на камушки. Не вышитую под стакселем. А ветер сразу включили под пятерочку.
Течение меняется. Есть график. Пару часов назад пару вперед.
Хорошо бы засветло зайти.

Рыбаки. Насчитал пять. Одного зовут «Два мальчика»:)

Обидно. Да и кушать хочется, не говоря о сне.
map map 16 окт. 2014, 09:40 34°6,496′ S, 19°42,170′ E
SOG: 2,72 kt
COG: 80°
LOG: 3185 nm
Wind: 135 , 8 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
Повернул, вторая попытка войти.
map map 16 окт. 2014, 13:27 34°3,013′ S, 19°39,214′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 7°
LOG: 3190 nm
Wind: , 0 kt
В 13.30 запросил помощь у клуба Hout Bay. Ситуация создалась пиковая. Не могу войти. С гор срывает ветер почти штормовой.
Выйти не даёт северо-восток, что зарядил на два дня. С обеих сторон входа скалы. Несет либо налево, либо наоборот.
Сдулся. Сдался.
Приехали быстро. Затащили в марину. Пока ничего не знаю.
Нужно и властей, и с машиной решать.
Кажется устал слегка.
map map 16 окт. 2014, 16:14 34°3,009′ S, 19°39,224′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 150°
LOG: 3190 nm
Wind: , 0 kt
«Не ходите дети в Африку…», — К.Чуковский?
Поступили сообщения о грядущих проблемах. Пришел старичок, сказал чтобы я сидел на лодке. Он напишет властям и может быть, завтра меня расстреляют. Визы нет. Здесь нет таможни и проч. Всё в Мысогорске, что переводят как CapeTown.
За ним пришел другой дедок. Сказал, что не разрешает стоять здесь. Обязан покинуть марину до утра.
На все милые новости и не менее приятные перспективы, приготовил обед. Добросовестно съел и решил упасть в койку.

В округе нет ни интернета, ни магазинов.
Во мышеловка! получилась...

Ветрище! Почему то на земле кажется сильнее чем в море. Может быть так и есть.

Нерпы это. Плавают по марине. Народ с пирса их кормит. Паромчик возит людей на нерпичий остров. К нерпам здесь хорошо относятся.
map map 17 окт. 2014, 00:11 34°3,007′ S, 19°39,224′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 3190 nm
Wind: , 0 kt
Завозили всё же старички вчера. Не спится.
Набрал воды в танки. Левый уже стал мягким. Означает — течь. Пока он полный, ничего не сделаешь. Хомут им же и задавлен.
Постирала бельгией, трусы-носки. Крайне удивлён — носков четное количество. Значит одного не хватает или один лишний. Трусов, наоборот, нечетно. Но здесь нет правила. За скобки.

Разумеется работой мысли не разогнал. Что делать? По Чернышевскому-Ленину. Те тоже вопрошали.
Вплоть до того, что нанять рыбаков, чтобы вытащили из бухты в море и бросили. Дальше идти на Южную Америку, коли-ежели южная африка столь нежно и гостеприимно встречает.
Но нужно продуктов прикупить. Того-сего.
Знаю, что любое решение сейчас будет некорректным, но что с натурой поделаешь?!
Остается продолжать вести этот журнал. Больше обсудить не с кем.
map map 17 окт. 2014, 03:26 34°3,006′ S, 19°39,224′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 3190 nm
Wind: , 0 kt
«В желтой, жаркой Африке…», внутри яхты 12°С. Это засчет воды, которая яхту вмещает. Снаружи… просто очень холодно.

Пять утра. Ветер грохочет не переставая. Вокруг бухты горы. На них он разгоняется, меняет направление и … обрушивается. Бухта укрытая от волны. К тому же построен мол.
Заметил ещё с моря. Даже когда небо очищается от серо-черных туч, над бухтой они стоят постоянно. Это должно было насторожить. Но… башка дырявая. Уперся, что надо именно сюда.
map map 17 окт. 2014, 07:14 34°3,008′ S, 19°39,224′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 3190 nm
Wind: , 30 kt
Отличная видимость, Спокойное море, Без осадков
Начались подвижки пластов. Обычно в горах это обвал или сход лавины. И то, и другое одинаково радостное событие.
08.30 Приехали из города на мысу, что на картах пишется как CapeTown, два офицера таможенной стражи. Арестовали яхту. Предупредили, чтобы даже не думал сменить позицию. Расстрел на месте, без суда. То есть прошли таможенную очистку за 15 минут. Всё нормально
Первый вчерашний дедок, по имени Аллан, взял копию паспорта. Сказал ждать решения иммигрэйшн. Он менеджер яхтенной марины.
Второй дедуля, пока без имени, присутствовал рядом. В контакт не вступал. Просто марина, где мы стоим, а он работает менеджером, катерная. Спасатели вчера воткнули нас куда им проще и ушли.
Ждём.
map map 18 окт. 2014, 08:31 34°3,024′ S, 19°39,149′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 3190 nm
Wind: , 0 kt
Вчера записать сил не осталось после синусоидального (волнового, волнительного?) дня.
Африка показала своё чёрное нутро.
Как это было.
В 10.30 приехала иммигрэйшн. Пухлый нег…, ой, афро-южноафриканец лет 35. С ним негрит…, ой, афро-южноафриканка очень выдающихся женских архитектурных излишеств. Молодая. (Хотя в моем возрасте все женщины до 45 — молодые. После, те, что ягодки опять — на любителя сухофруктов)
Долго меняли фото в паспорте мы лице. Решили, что это не я. (ещё бы пять лет и 12 кг разница. лет в плюс, вес в минус). Вопросы шли навесным пулеметным шквалом. Пришлось включить любимое: — Sorry me. My English. Your mother and brother. I'm old Russian man. But London is the капитал оф Великобритания. Ещё раз more repeat, плеасе.
Посадили в машину увезли в порт. Завели в помещение. Я приготовился, что закинет на кичу. Нет, поставили штамп. Сказали, что могу быть в стране 90. Потом для рождения нужно письмо из яхтклуба, что они меня пригласили для… сами придумайте для чего. Это они говорят: — Сами придумайте для чего. Посадили в машину, привезли назад. На обратном пути останавливались для того, чтобы посмотреть на ландшафт. Потрогать шкуры зебры. Пухлый купил папайю, бутернат (butternut - местный фрукт. Нужно варить или жарить. Вкусно. Уже готовил) и йогурт. Все это вручил мне в марине, со словами: — Добро пожаловать в мою страну. Надеюсь вам понравится.
Это было первая половина дня.
Но мы то помним, что дедуля в марине вчера сказал покинуть причал, что не его это дело как я это дело делать буду. Не сделаю — сделает он. А как сделает, так и сделает. Дело на то оно и дело, чтобы его делать. Лучше делать, чем не делать…
Выхожу из машины с пакетом(Йогурт называется греческим, почему то). Глядь, а лодочки то мой, роднулечки, лапочки, что за день до этого чуть сам не угробил на скалах, тю-тю. Нет на том месте, что оставил, когда повели в машину.
Вдох-выдох. Снова… глубоко… носом. Присесть. Медленно, глазами сканируем. Голова неподвижно. Вдох… носом. Носом!
Стоит напротив. Последний понтон в яхтенной марине.
Первый дедок, помним. Аллан, который. Переставил. Позвонил спецам за ремонт движка. Приготовил договор стоянки, карточку — электронный ключ от всех ворот-дверей, в том числе душевой.
Посадил в машину, отвез в супермаркет. Там купил симку и один гиг и-нета за 110 Rand.
Салат: бананы, яблоко, папайя, греческий йогурт, мёд. На завтрак.
Какое то время придется пожить так. А что делать?!

Вернемся в начало. К чёрному африканскому нутру.
Мало кто знает, что в дохристианской Руси слово черный ( цвет тот же - черный) имело значение добрый, способный защитить. Черный волхв — самый сильный мистик. При этом самый добрый. Потому и сильный, наверное, что добрый. Какое то время христианского монаха называли "чернец". Тогда значило — смиренный, добрый опять же. После у летчика Пушкина, чернавка — это уже злодейка. Меняется время, меняются понятия. Водкой звали настой трав на ВОДЕ!!! А блядь — ложь, лжец.
Так вот: дедки оба белые. Таможня — один белый, другой черный. Иммиграционная служба… уже говорил.

Утро!!! Тишина!!! Солнце!!! Суббота!
Нерпы. Столовые горы вокруг. Чайки негромко.
Носом! Вдох… выдох.

Останавливаем введение журнала на период стоянки.
map map 18 окт. 2014, 08:41 34°3,022′ S, 19°39,148′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 3190 nm
Wind: , 0 kt
Корректура последней записи:
1. Долго СВЕРЯЛИ фото в паспорте И В лице.
2. могу быть в стране 90 ДНЕЙ.
3. Потом для ПРОДЛЕНИЯ нужно письмо…