Logbook

Rabat, Morocco -> Canarias - Cabo-Verde

2025.01.14 15:19—2025.03.07 11:53
LOADING...
map map 14 янв. 2025, 15:19 35°58,218′ N, 6°49,342′ W
SOG: 0,32 kt
COG: 0°
LOG: 0 nm
Wind: , 0 kt
Сломал телефон. С ним умер и маршрут от Гибралтара (от пролива) сюда - в Рабат.
Особых новостей не случилось. Кроме того, что пришлось разобрать двигатель (нанять механика) и три недели делать его неспешно. Особой надежды на полную реанимацию нет. Поживём - увидим.
В остальном работы по плану. Ожидание второго (первого) члена команды. Вялая подготовка к выходу. Деморализация всей команды.
Ночью холодно (-5°С), днем пуховик расстегнут - до +20.
map map 12 февр. 2025, 12:25 35°58,256′ N, 6°49,278′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 0 nm
Wind: W , 1 kt
Нормальная видимость, Спокойное море, Облачно
16 января прилетел Костя Кулабухов - владелец, гл.механик. С этого момента занимались ремонтом двигателя. Перебрали почти всё
Вчера закончили ремонт. Купили еды, воды.
Сейчас приняли топливо.
Ждём властей.

Рейсов задание : продолжить перегон яхты в Россию.

На борту : вода - 300 л
Еда - 2 мес
Топливо - 300 л
Экипаж : Николай Остапенко, 1957 - капитан,
Константин Кулабухов, 1963 - гл.механик.
map map 12 февр. 2025, 18:10 35°58,256′ N, 6°49,278′ W
SOG: 0,20 kt
COG: 0°
LOG: 0 nm
Wind: , 0 kt
Пришли власти. Формально глянули внутри. Собака идти отказалась. Отдали паспорта, сказали покинуть страну. В ночь.
map map 12 февр. 2025, 18:17 35°58,320′ N, 6°49,705′ W
SOG: 4,29 kt
COG: 0°
LOG: 0 nm
Wind: , 0 kt
"Глаза их полны заката"
Выход из Боурегрег марины.
Инфарктно. Речку пересекаются гребные паромщики, а солнце зашло и видно не очень. На выходе зыбь образует короткую, крутую, встречную волну.
Обошлось.
Пожелаем себе морей спокойных и ветров правильных.
map map 12 февр. 2025, 19:42 35°58,262′ N, 6°55,633′ W
SOG: 2,00 kt
COG: 0°
LOG: 5 nm
Wind: , 0 kt
Поставили геную, заглушили мотор.
Первые "косяки": нет зарядки аккумуляторов от генератора; появилась какая-то подсветка внутри панели приборов. По тёмному времени суток приняли решение оставить как есть, до утра.

Болтанка, скорость не более 2,5 узла.
map map 13 февр. 2025, 11:03 34°7,645′ N, 7°31,348′ W
SOG: 5,45 kt
COG: 0°
LOG: 37 nm
Wind: NE , 4 kt
Миновала первая ночь. Без ветра, шли 1 - 1,5 узла.
Костя дорвался до штурвала и стоял 7 часов. Меня укачало. Узвар лимона с имбирём привёл в норму. Реально.
Утром заколхозили зарядку батарей. Можно расслабиться.
Режим мотосейлера: двигатель на малых и грот
map map 13 февр. 2025, 18:19 34°17,631′ N, 8°2,740′ W
SOG: 4,55 kt
COG: 0°
LOG: 65 nm
Wind: NE , 5 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
День и ночь, сутки прочь.
Весь набор парусов: генуя, грот и бизань - вполне.
Прошли траверз Касабланки - обилие пароходов, стоящих и бегущих, также рыбаков.
map map 14 февр. 2025, 18:00 33°6,476′ N, 9°27,028′ W
SOG: 4,10 kt
COG: 224°
LOG: 150 nm
Wind: NE , 4 kt
Нормальная видимость, Лёгкое волнение, Облачно
День прошёл без событий, достойных записи.
Судовые работы по плану.
Вылетел палец, скрепляющий мачта и гик - ремонтная команда восстановила прежнее положение.
Ветер попутный слабый - режим мотосейлера.

Дневной, подробный, цветной сон из сериала о стране, тёплой в физическом и душевном смыслах. Сериал идёт около 14 лет.
Посетил эту страну на яхте лишь один раз. Все остальные сны, это либо подготовка к походу туда (с лёгкой тревогой, что что-то не так и не получится), либо разочарование, что уже не получилось.
Страна тропическая, близко к Южному полюсу.
Нет такой на планете Земля. Как нет и тех островов, близких к Северному полюсу. Их посещал дважды.
Врачи-психиатры смогли бы поставить диагноз и назначить лечение. Но мне нигде не трёт, не жмёт и уж, тем более, не царапает. Просыпаюсь с улыбкой.
map map 15 февр. 2025, 12:55 33°53,939′ N, 10°19,540′ W
SOG: 0,81 kt
COG: 0°
LOG: 215 nm
Wind: , 0 kt
Ветер в зубы, пока умеренный.
Под всеми парусами стоим вдоль волны.
Ожидаем усиление ветра до штормового.
map map 15 февр. 2025, 14:03 33°52,909′ N, 10°19,969′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 216 nm
Wind: SW , 22 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Усиление ветра. Убрали основные паруса. Стаксель на четверть площади и бизань. Активный дрейф.

Не идёт зарядка от правой солнечной панели. Оставим до лучших времен.
Успеть выспаться пока есть возможность.
map map 15 февр. 2025, 17:11 33°48,809′ N, 10°20,898′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 221 nm
Wind: SW , 25 kt
Плохая видимость, Неспокойное море, Облачно
Усиление до 5-6 баллов. Убрали и стаксель.
Бизань работает как воздушный якорь, удерживая яхту бортом к волне. Дрейф корпуса сглаживает воду. Гребень на волне не образуется, лодку не бьёт.
Метод описан англичанами. Семейная пара, приличного возраста. Имён не знаю. Низкий им поклон.
map map 16 февр. 2025, 03:10 33°53,564′ N, 10°9,256′ W
SOG: 2,05 kt
COG: 0°
LOG: 231 nm
Wind: NW , 20 kt
Нормальная видимость, Крупное волнение, Облачно
Ветер подвернул вправо, появилась возможность дрейфовать на Юг. Переложили руль, выдали полтора квадратных метра генуи. Катимся луной озарённые.

Тошнота не проходит. Укачался или отравился, а может всё сразу.
map map 16 февр. 2025, 12:47 32°16,995′ N, 10°25,495′ W
SOG: 5,09 kt
COG: 0°
LOG: 259 nm
Wind: N , 18 kt
Отличная видимость, Крупное волнение, Без осадков
В 0830 поставили все паруса (грот зарифлен на первую и единственную полку). Запись делаю только сейчас - рулил, обедал. Пришло время Косте кататься на волнах.

Тошнота снизилась но не прошла.

"... и солнце - день чудесный".
map map 16 февр. 2025, 18:59 32°34,257′ N, 10°51,427′ W
SOG: 5,86 kt
COG: 0°
LOG: 287 nm
Wind: N , 18 kt
Нормальная видимость, Сильное волнение, Облачно
И пришла ночь. День похода четвёртый закончился.
map map 17 февр. 2025, 20:21 31°23,873′ N, 12°2,237′ W
SOG: 2,74 kt
COG: 0°
LOG: 365 nm
Wind: , 0 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Днём нас обогнал парусник по имени Каталина. 44 метра длиной. Кэч.
По случаю штиля моторим.
Костя туловом сломал выключатели ходовых огней и эхолота.
Вообще, экипаж после штормовой погоды, зализывает раны. У кого ребра, у некоторых спина и проч.
Как-то скучно едем. Ни китов-дельфинов, ни котиков-слоников. Даже птицы редки. Но пароходов уйма. Снуют туда-сюда, аж в глазах рябит.
map map 18 февр. 2025, 00:36 31°31,946′ N, 12°9,631′ W
SOG: 1,99 kt
COG: 0°
LOG: 375 nm
Wind: , 0 kt
Ветер встречный. Заметно.
Легли в дрейф, чтобы попусту не жечь топливо.
map map 18 февр. 2025, 06:58 31°25,887′ N, 12°6,035′ W
SOG: 1,86 kt
COG: 0°
LOG: 382 nm
Wind: SW , 17 kt
Плохая видимость, Умеренное волнение, Дождь
Дрейф - 1 узел. Соответственно за 6 часов - 6 миль. Туда, откуда пришли. Вспять, если одним словом))
Дождь. Течёт из люков. Носовой и рубочного. Иллюминаторы течь не видно, но недаром к ним подвязаны пластиковые ведёрки из-под крем-сыра.
map map 18 февр. 2025, 12:59 31°21,261′ N, 12°1,785′ W
SOG: 3,11 kt
COG: 0°
LOG: 388 nm
Wind: , 0 kt
Ветер зашёл вправо, можно ехать неспеша.
Поставили геную. Грот не ставим из-за сильной качки. Т.е. лень. Да и ветров многовато для старых, выхоженных парусов.

Планшет, где веду журнал, не определяет курс. Программа предупреждала о возможной некорректной работе под новой ОС.
map map 18 февр. 2025, 19:14 31°34,256′ N, 12°8,142′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 402 nm
Wind: , 0 kt
По лагу, за сутки пройдено около 42 миль. По генеральному курсу - не больше 5.
Явно не в сезон устроили круиз по Северной Атлантике.
map map 19 февр. 2025, 21:36 30°34,874′ N, 13°19,614′ W
SOG: 2,07 kt
COG: 0°
LOG: 489 nm
Wind: N , 20 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Ветер усиливается, скорость растёт. По тёмному времени суток решили лечь в дрейф, чтобы не заходить в порт ночью. 15 миль до марины Puerto de Caleta Del Sebo на острове....
map map 20 февр. 2025, 05:51 30°43,430′ N, 13°24,218′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 498 nm
Wind: NE , 18 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Начали манёвры к марине.
Запустили двигатель на прогрев.
День рождения капитана - 68 лет. Обещаны подарки. Потом. Может быть.
map map 20 февр. 2025, 07:59 30°46,685′ N, 13°30,320′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 505 nm
Wind: NE , 18 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Выгнали нас из марины. (для столь маленького острова с населением не более 1000 особей, шикарная, большая чашка с понтонами, не менее, чем на 100 единиц)
Зашли, встали, предвкусили иные и прочие удовольствия, как то: горячий душ, ресторан, бункер топливом и хорошей (не сильно хлорированной) водой и др.
Не тут-то было! Пришёл какой-то сёрв, с лицом и внешностью крестьянина Средней полосы, и по французски послал нас выйти вон. Сказал, чтобы мы шли на Канары, а здесь Франция и только для французов (no permisso).
Мы, в свою очередь, послали его оставаться во внутрь и ушли, "синим солнцем палимые, голодны и полуодеты". Теперь уже "мимо храмов и баров".
У экипажа реакция на происходящее обиженно-нервическая. Выражается разочарованием в романтике паруса и опыте капитана.
map map 20 февр. 2025, 19:54 29°2,821′ N, 14°10,720′ W
SOG: 2,71 kt
COG: 0°
LOG: 543 nm
Wind: , 0 kt
Вечерняя точка.
Слабым ветром нацелились на южную оконечность острова Fuerteventura. Там марина, откуда нас ещё не гнали.
map map 21 февр. 2025, 05:04 29°33,890′ N, 14°19,636′ W
SOG: 3,74 kt
COG: 0°
LOG: 575 nm
Wind: , 0 kt
Луна в последней четверти, выглядит как долька лимона : краешек более яркий - корочка (кожура, шкурка), остальное тусклее.
К чему бы это? Вот когда ореол вокруг, понятно - жди усиление ветра. Здесь предстоит понаблюдать за погодой ближайшие сутки.
Моторим по случаю утихновения ветра.
map map 21 февр. 2025, 15:19 29°56,952′ N, 14°21,727′ W
SOG: 0,11 kt
COG: 0°
LOG: 598 nm
Wind: NE , 18 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Без осадков
Зашли в марину Morro Jable.
Карта устарела. Якорная стоянка внутри ковша, сейчас превращена в нормальную стоянку на понтонах. Пока недостроенная, но уже принимающая гостей.
Свободных мест много, выбор был - швартовка прошла без проблем, несмотря на сильный ветер.
Лодочка неповоритливая, тяжёлая - маневрировать сложно.
map map 21 февр. 2025, 21:11 29°56,950′ N, 14°21,726′ W
SOG: 0,40 kt
COG: 0°
LOG: 598 nm
Wind: , 0 kt
Оплатили двухдневную стоянку, нашли Wi-Fi, договорились с топливом. Типа привезти в канистрах, а не щемиться, по заполненной на 100% старой марине, к топливному причалу.
Завтра ремонт, настройка, прогулки. Отдых перед дальним походом.
map map 23 февр. 2025, 14:43 29°56,956′ N, 14°21,726′ W
SOG: 0,28 kt
COG: 0°
LOG: 599 nm
Wind: NE , 18 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Закончилась стоянка. Хорошая марина. Доброжелательные люди. (Хосе - менеджер, сторож, экскаваторщик и т.д. Именно он и привез нам топливо с бензоколонки)
Что смогли отремонтировали. Чего хотели купили. Пообщались с родными и друзьями.
Выходим.
300 литров топлива
300 литров воды
2 месяца еды.

Экипаж прежний.
Задание - идти на Юг, возможно быстро.
map map 25 февр. 2025, 17:30 27°51,018′ N, 16°54,337′ W
SOG: 2,24 kt
COG: 0°
LOG: 776 nm
Wind: , 0 kt
map map 27 февр. 2025, 21:13 24°32,616′ N, 18°23,961′ W
SOG: 3,61 kt
COG: 0°
LOG: 957 nm
Wind: NE , 12 kt
Нормальная видимость, Неспокойное море, Облачно
Записи не ведутся по причине отсутствия событий.
Ни птиц, ни животных. Изредка пароход. Иногда близко. Очень.
Ветер не меняет направления, усиливаясь и ослабевая вне зависимости от времени суток.
Команда развлекается постановкой и уборкой парусов, в конечном итоге успокаиваясь на стакселе, как наиболее эффективном и безопасном варианте.
Выявились протечки по корпусу - есть занятия по просушке диванов, одеял, подушек.
Меню особым разнообразием не блещет : рис или чечевица с овощами и специями (шафран - это вешь!), иногда кус-кус. Вкусовая деградация признает доширак, когда не хочется готовить.
Вахты не определены - зовёшь сменщика, когда надоело рулить или спать невмоготу, или ещё чего срочно.
Спокойно, ровно катимся вниз - к экватору.
map map 28 февр. 2025, 16:07 23°38,802′ N, 18°45,031′ W
SOG: 4,22 kt
COG: 205°
LOG: 1025 nm
Wind: NE , 12 kt
Отличная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Преодолели первую тысячу миль в этом походе. Достигли Тропика Рака. Температура забортной воды (показания эхалота) = +19.9°С.
Для Константина - это дальнее спортивное плавание. Когда-то присваивались соответствующие разряды, квалификация.
map map 01 мар. 2025, 16:20 22°58,745′ N, 19°27,558′ W
SOG: 3,49 kt
COG: 0°
LOG: 1114 nm
Wind: NE , 4 kt
Отличная видимость, Неспокойное море, Без осадков
Наконец-то дельфины. Мелкие, тёмно-серые.. Человек пятнадцать. Крутятся возле и около часа.
Ветер умер - дизель.
map map 01 мар. 2025, 21:29 21°8,911′ N, 19°41,816′ W
SOG: 1,14 kt
COG: 0°
LOG: 1131 nm
Wind: , 0 kt
Ветра нет, решили встать и поболтаться-поваляться.
Дрейф, если коротко.
Тонюсенький месяц проклюнулся. Звезды сочные и близко. Костя утверждает, что местный Орион много меньшего его - камчатского Ориона. По мне - так наоборот.
Южный Крест, разумеется и Альфа Центавра ближе к полуночи.
map map 02 мар. 2025, 08:18 21°14,958′ N, 19°47,019′ W
SOG: 0,30 kt
COG: 0°
LOG: 1139 nm
Wind: N , 6 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Поставили генакер, движемся по чуть-чуть.
map map 02 мар. 2025, 16:16 21°30,990′ N, 19°55,378′ W
SOG: 0,57 kt
COG: 0°
LOG: 1157 nm
Wind: SW , 1 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Вёдро.
Дрейф.
Убрали парус.
Работы по плану.
Ждём.
map map 03 мар. 2025, 07:00 21°41,183′ N, 19°54,174′ W
SOG: 2,22 kt
COG: 0°
LOG: 1167 nm
Wind: NW , 6 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Дождь
Что-то подуло, но (почему-то) с Запада-Северо-Запада и нас, под генуей (решено не заморачиваться с гротом, по тёмному времени, да и вообще), сносит на Юг-Юго-Запад.
Уповаем, что "это, как и всё, пройдёт" и изменится. И далеко не унесёт полутора-двумя узлами.
Периодически брызжет водичка из облацев. Но вяло
map map 04 мар. 2025, 13:41 20°29,473′ N, 20°49,530′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 1238 nm
Wind: NW , 1 kt
Отличная видимость, Лёгкое волнение, Без осадков
Сегодня день рождения у Володи Мельникова (мой первый гоночный капитан, в классе ДРАКОН, в Приморье) и Сергея Смирнова - первый коммерческий капитан на Камчатке.
Пожелания здоровья, жизни достойной. Спокойных морей и правильных ветров.

А мы болтаемся впромежь Канарами и Кабо-Верде.
map map 05 мар. 2025, 19:35 19°22,137′ N, 21°49,202′ W
SOG: 2,84 kt
COG: 0°
LOG: 1315 nm
Wind: NW , 4 kt
Нормальная видимость, Умеренное волнение, Облачно
Парусники или кораблики встречаются редко. Сегодня мы встретили 5 (пять).
Симпатичные.
Считаются самые жуткие убийцы - яд их, однозначно, смертелен.

В остальном всё по прежнему - медленно, под генакером, катимся на Юг.
map map 06 мар. 2025, 08:23 19°53,035′ N, 22°22,462′ W
SOG: 2,68 kt
COG: 0°
LOG: 1359 nm
Wind: NE , 14 kt
Отличная видимость, Умеренное волнение, Облачно
При уборке генакера закусило фал.
"Отец твой первый кинулся в воду понтоны крепить" - М.М.Жванецкий.
map map 06 мар. 2025, 09:21 19°55,134′ N, 22°23,085′ W
SOG: 2,66 kt
COG: 159°
LOG: 1361 nm
Wind: , 0 kt
Константин Кулабухов, 1963г.р. (помним, любим...) мужественно настиг, преодолел, убрал парус.
Вдох-выдох - генуя.
Мотор, заведенный на всяк случ., резко нагрелся. Сломалась помпа охлаждения блока (пресной воды).
Вдох-выдох - ждём чего-то.
Костя жарит летучих рыбок. Вонь!
map map 07 мар. 2025, 00:15 18°41,888′ N, 22°44,046′ W
SOG: 4,48 kt
COG: 189°
LOG: 1412 nm
Wind: , 0 kt
Часовой пояс Кабо-Верде.
День ещё не закончился : на волне мощный засов для навесного замка закрыл входную дверь рубки.
Константин Кулабухов, 1963г.р. (знаем, помним) выбрался через носовой люк (на баке встретив небольшую водоплавающую птичку) и отпёр дверь.
"В общем спасли переправу" - М.М.Жванецкий
map map 07 мар. 2025, 11:53 17°14,848′ N, 22°58,764′ W
SOG: 0,67 kt
COG: 0°
LOG: 1448 nm
Wind: , 0 kt
Якорь.
Байя Палмейра, Илха до Сал, Кабо-Верде (Острова Зелёного Мысв).
Зашли в надежде на... Ремонт помпы, связь, транспорт и многая другая.
Больше двадцати единиц яхт, катеров. Стоянка на буях.
Ветер - Восток-Северо-Восток, до 20ти узлов.
Власти на 16 канале не ответили.
Поднят флаг Q (Квебек - Моё судно не заражено, прошу предоставить мне свободную практику ) ждём.
Птичка, на вид здоровая, но не улетает.

Маршрут останавливаю.